欧盟这回坐不住了，对中国电动汽车搞了个45%的关税，直接把中国车卡在门外！没想到法国、意大利、荷兰三个带头鼓掌通过，摆明了是怕中国电动车冲进来，面对中国新能源汽车全球化的快速进程，不光欧盟和美国心态崩了 在这金秋的绝美时光里，树叶被染上了斑斓的色彩，一家人满心欢喜，驾驶着卓越的合资新能源车型——MAZDA EZ-6，踏上了外出游玩的旅程。 这款车型以其出色的外观、顺畅的驾驶体验、卓越的安全性能以及高超的智能配置，远超同级车的“行泊一体”智能化系统、全方位的智能座舱、电感后驱带来的“人马一体”驾驶乐趣、领先的主被动安全保障以及超级纯电与无极增程式双动力模式，对合资B级轿车市场形成了强有力的冲击。 在设计方面，它采用了电感“魂动”设计理念，极具辨识度，将马自达“魂动”设计的光影美学与电感现代美学完美融合。即便遮住车标，你也能一眼认出这是马自达的作品。 在操控方面，马自达的专业调校带来了电感“人马一体”的驾驶乐趣，麋鹿测试可达80kph，双移线最快通过速度高达110kph。 安全配置上，全系标配9个气囊（包括远端气囊）、采用2000Mpa超高强度钢材与1500Mpa冷冲压件；电池安全标准更是高达国标的20倍。 豪华配置上，它拥有2895mm的超长轴距，提供宽敞的后排空间，采用50万级车型同款的NAPPA真皮座椅，搭配大全景天幕，紫外线隔绝率高达99.9%。