目前全球前三名电池生产商； 第一名：宁德时代 中国市场占38.6% 第二名：比亚迪 中国市场占15.8% 第三名；L G 韩国市场占13.6%。 对于新能源汽车来讲，电池非常重要，对于用户来讲，最关心的也是电池质量问题。 腾势作为比亚迪汽车旗下高端品牌，在比亚迪强大背书下，推出了腾势Z9，一款D级科技豪华旗舰轿车，有插混版和纯电两个版本。插混版起售价为33.48万元，纯电版本的起售价为35.48万元。 动力性能方面，纯电版本前电机最大功率230千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为240千瓦，四驱续航可达630公里。插混版本由2.0T发动机和前一后二共三台驱动电机组成，发动机最大功率152千瓦，前电机最大功率200千瓦，后桥电机功率240千瓦，配备38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航161公里，馈电油耗低，综合续航可达1100公里。 腾势Z9搭载了2.0T混动专用发动机结合第五代DM系统，拥有近1000马力，零百加速仅需3.6秒（插电混动版）和3.4秒（纯电版），基于易三方平台打造，该平台拥有后轮独立转向功能，最大转向角度可达20度，实现了极致转向和360度圆规掉头，提供了优秀的操控性和灵活性‌。 科技重塑豪华轿车，安全才是真正的豪华！腾势Z9定义豪华新体验，这才是新能源汽车应该有的样子，果然现在豪华出行还得看腾势。