朝鲜战争中，苏联给的100架飞机到了，刘亚楼才突然发现：没有副油箱！舔着脸问苏联要，他们各种推脱、不情愿。刘亚楼很苦恼，人家不给，只能自己造。中国人的脑子不比苏联人差！ 时间紧，任务重，北陵飞机修理厂压力山大。厂里的技术骨干组成攻关小组，开始了这场与时间的赛跑。 他们先是拆解了仅有的一个苏联副油箱，照猫画虎，总算搞出了图纸。然而，材料问题依然无解。 ? 这时，一位工人提出用竹篓的原理做油箱，大家眼前一亮，觉得这脑洞够大！ 然而，理想很丰满，现实很骨感。竹篓油箱装水就变形漏水，试验宣告失败。竹子毕竟不是金属，扛不住高压。 失败并没有让大家放弃。有人提出用铁皮试试，熊焰觉得可行，决定死马当活马医。 ? 于是，攻关小组用白铁皮和锡丝、焊锡，打造出了新的副油箱。 经过一系列魔鬼测试，新油箱总算过关了。 ? 为了保险起见，小组还请苏联飞行员实地试飞。 ? 一小时后，飞机安全落地，苏联飞行员竖起大拇指那一刻，所有人的心终于放了下来。 当时，中国从苏联引进了100架米格-15，本以为能鸟枪换炮，制霸天空。 谁知这些飞机竟是“阉割版”，没有副油箱，续航能力严重不足。 这就好比买了辆跑车，却发现油箱只有摩托车大小，能不憋屈吗？ 志愿军空军司令员刘亚楼急得像热锅上的蚂蚁，这仗还怎么打？ 苏联老大哥的态度更是让人心寒。之前中方考察团明确提出要副油箱，苏方却各种推脱，就是不给。 现在战事吃紧，再指望他们，怕是黄花菜都凉了。空军战斗力受限，这责任谁来扛？ 造副油箱可不是过家家，需要航空铝材、图纸、工艺，哪一样都缺。 当时的中国，工业基础薄弱，航空技术更是捉襟见肘。 ? 更要命的是，航空铝材比黄金还珍贵，想搞到手比登天还难。 审批流程繁琐，时间更是耗不起。 ? 刘亚楼下了死命令：三个月，三千个副油箱！这简直是地狱级难度，逼得大家只能放手一搏。 面对这一重任，大家铆足了劲，加班加点，最终在三个月内完成了3027个副油箱，超额完成任务！ 这些“土副油箱”很快投入朝鲜战场，让中国空军的米格-15战斗机如虎添翼。 ? 在装备上与美军仍有差距，但副油箱的加持，让中国飞行员的作战半径大大增加，能够更有效地打击敌人。