1982年9月的一个日子，在张家口机场上空，刘晓连开着安-26运输机飞到了700多米高。突然，她眼前一花，心里猛地一紧：一架歼击机竟然直冲她飞来！ 那时候，1982年的中国正开始改革开放，到处都充满了新的机会和希望。航空这行也是，国家特别重视，不断投钱进去，还培养了很多出色的飞行员。就在这样的好时候，刘晓连作为一个女飞行员，不光是打破了大家心里觉得女人不能开飞机的老观念，还因为她技术好、决心大，成了很多飞行员心中的榜样。刘晓连，1957年在河北出生，1974年加入了军队。她经过层层筛选和艰苦训练，最终成为我军第三代女飞行员中的佼佼者。她飞行技术特别好，领导能力也强，遇到事情总能冷静应对。到了1982年，她已经是空军里最年轻的女机长，名气可大了。老话说得好，“女子也能顶半边天”，刘晓连就是这样的人。 1982年9月，刘晓连和她的机组接到了任务，要从北京飞到张家口去。张家口机场在河北北边，是个挺重要的军用机场，那儿整天都是飞机的声音，军事活动特别多。这次任务看着挺普通，可没想到，却成了刘晓连飞行生涯里最刺激的一次。那天是个大好晴天，太阳照得人心情舒畅，啥事儿都显得顺顺当当。刘晓连带着她的机组人员在张家口机场，跟往常一样做了检查，啥问题没有，就上了那架叫“123”的安-26运输机。这次任务就是去北京，挺简单的。刘晓连坐在驾驶舱里，驾轻就熟地摆弄着那些仪器，飞机稳稳当当滑到跑道上，加速、起飞，一会儿就飞到七百来米高。 可就在这时，刘晓连眼前突然出现个吓人的场面。一架歼击机不知道从哪儿冒出来，嗖的一下就从右边后面冲过来了，速度快得吓人。刘晓连心里咯噔一下，简直不敢相信。时间好像停住了，可情况太紧急，她得赶紧想办法。她使劲儿拉操纵杆，想躲过去，但来不及了。一下子撞上了，刘晓连被震得晕了过去，机上其他六个人也都昏过去了。 等刘晓连慢慢醒过来，她发现自己处境可糟了。飞机歪得厉害，离地面就几十米高，驾驶舱里头乱成一团。油管断了，油喷得到处都是，挡风玻璃上都是，仪表也全都不管用了。她头疼得厉害，可这时候顾不上了。她使劲儿坐直，用尽力气把飞机往上拉。然后她大声喊其他机组人员，他们也都醒过来了，虽然受了伤，但二话不说就回到自己位置上，开始抢救飞机。情况还是特别紧急。飞机一直在往下降，前面的挡风玻璃又被油液遮住了，刘晓连根本看不清外面的情况。飞机就像喝醉酒的人一样，晃来晃去，上下左右不停地颠簸。刘晓连知道，必须马上降落才行。可这时候，机组成员带来一个更糟的消息，说飞机的机身已经撞得不像样了，两个主起落架放不下来。要是这样降落，飞机很可能在跑道上磨出火花，飞机上还有好几吨油，那可就真的麻烦了。所以，刘晓连只能决定再飞一会儿。 可飞机撞得这么厉害，周围跑道上还有飞机，旁边又有厂房和村子，再飞也很危险。刘晓连得做个很难的决定。在那紧张的要命的时候，刘晓连的眼睛快速地看着机场周围，每个地方都考虑到了。最后，她的眼睛停在了跑道旁边的草地上。看来只能在那儿降落了。刘晓连深吸一口气，让自己冷静下来。机舱里静悄悄的，大家都看着她，等她下命令。 “准备降落，大家别慌！”刘晓连在机舱里大声地说，声音特别坚定。她紧紧抓着控制杆，脸上都是坚定的表情。降落的时候，她感觉两个主起落架慢慢地放下来了，心里稍微踏实了点。飞机落地的那一刹那，整个机身都震了一下，刘晓连使劲咬着牙，不让自己害怕。飞机已经落地，可速度还是快得吓人。从窗户望出去，外面的景物嗖嗖地往后跑，草坪上的泥土和青草被飞机巨大的力量搅得尘土飞扬。不远处，六架战机停在那里，天上还有飞机等着降落。要是有一点点差错，后果就不堪设想。在这紧要关头，刘晓连发现方向舵不怎么听使唤了。她心里一紧，额头上冒出了汗珠。可就算再害怕，她身为军人的本能和飞行员的直觉都在告诉她，得豁出去了。