雷军汇报成绩的同时秀现金储备：“第三季度收了925亿”，卡里面还有现金1516亿！ 没有一分钱的外债，第三季度挣了九百多亿，卡上余额1500百多亿，这块企业到哪里去找？ 其实，除了小米，零跑的现金储备也有88亿。零跑最近在国内的表现挺抢眼，月交付已经达到4万辆的水平，跻身新势力第一梯队。在本届广州车展，零跑B10迎来国内首秀，这也是B系列的首款车型。 外观方面，整体的车身尺寸为4739mmx1900mmx1680mm，轴距为2825mm。采用了家族式的科技美学设计理念，整体的视觉效果简约耐看，前脸搭配了新能源车型惯用的封闭式造型，两侧加入了导流槽提升了一定的运动感，大灯采用了贯穿式布局，提升了车辆的辨识度，两侧头灯搭配了透镜大灯，内部还集成了LED日灯灯带，夜晚点亮带来出色的照明效果。 14.6英寸的中控屏了黑边宽度只有7.2毫米，观感很不错，高通8295芯片的加入让操作的流畅度变得更加出色，导航、娱乐系统、功能界面操作起来的丝滑程度和平板电脑没有区别。 驾驶层面，零跑C10采用CTC 2.0电池底盘一体化技术+自研高性能油冷电驱，油冷电驱总成，功率170kw，扭矩320N·m，最大效率94.5%，综合效率≥88%（CLTC）；在试驾过程中，对其进行连续零百加速的测试时，C10确实动力输出较为均衡和持续，做到了不错的动力和能耗的平衡。 零跑C10提供增程和纯电两种动力，增程版车型搭载由1.5升增程器和后桥电动机组成的动力系统，电机最大功率170千瓦，峰值扭矩320牛·米；纯电版车型所搭载的驱动电机规格和增程版保持一致，最大功率170千瓦，峰值扭矩320牛·米，0-100公里/小时加速时间7.29秒。