据国家统计局的数据，今年1到10月份，中方进口原油45707万吨，同比下降3.4%；这是非常明显的下降，以往基本上都是上升的趋势。反观天然气进口，则达到10953万吨，同比增长13.6%。这就说明一个事实：中方新能源产量在上升，美国要卡不住脖子了。
川普刚刚提出一个观点，说所谓的绿色能源其实是中方的骗局。现在数据出来了，简直就是对其打了一记耳光。进口石化产品的减少，太阳能光伏电力的增加，电动汽车的增加，这对中方意味着啥？意味着石油进口不再受制于美国卡脖子。
虽然，目前这一情况还不明显，但是有了好的苗头以后趋势就确定了。川普现在叫嚷着要全面恢复石油开采，其实心里还是希望回到过去，回到那个美国全面掌控能源的时代。只不过流水落花春去也，天上人间。
进口石油短期还不会大幅度下降，但是，有一个数据，自己体会！2023年中国发电量9万亿度，规划到2050年，50，在建6个核电站，全部都是最新技术！有电，就有工业基础，就有可能转化一批消耗石油的工作产品！
中国原油提炼产能世界第一，有部分原油进口是提炼成成品油以出口的。①要看出口成品油的量是增长还是下降。②最终还是要看消耗量。毕竟有可能是因为消耗库存替代进口。
进口原油并不都是用于能源。
中国新能源是太正确了！意义重大
颠三倒四，石油进口减少，天然气进口增加，小便你幼儿园毕业了吗？
有天等车 数马路过往的车 新能源汽车达到四分之一多了 再过几年 比例还会更高
我开了四年比亚迪汉，没有想到现在11点到14点，电费最便宜，四角一度家用电还便宜，20元电费跑三百多公里，马力494马力。
美国好象沒有卡中有进口能源吧，要实事求突。卡了就卡了，没有卡就没有卡。我们减少召油进口3.4%，地可能是细你高，动用了库存，不要走分的解读。如果足百分之十几，就能说明问题。能源结构明显变了。
小编意淫了
许多有车的，以经济状况而是少跑车不出车，以减少开支，也是几桶油减量的原因。车辆总数不断增加，但出勤用车率都大为减少。
有人说加油站油都不好卖了，开玩笑的
石油下降，天然气增加，说明是烧气多了，烧油少了
国内需求下降，油价下跌利好车主就可以了，干嘛啥事都跟美国挂钩
天然气的计量单位不是立方米吗？怎么成了吨？
减少的就是跑出租的和顺风车的油费，五百万辆专业电车，每辆车十万公里每年，五吨油！总共省了两千五百万吨油！
主要是抓环保，原来烧油的改成烧气了
中石化出的报告，2023年中国汽油消费量达到顶峰，以后开始下降