日系车做不好高阶智驾？丰田端对端智驾来了。在很多人的印象中，日系车企普遍在智能化方面，做的不太好，前几年，事实也的确如此，在国产车企都在热衷于研发高速、快速路、城区的领航辅助甚至端到端的智驾技术的同时，日系车却在这方面建树平平。但是亡羊补牢，为时不晚，在汽车产业不断向智能化、新能源化发展的今天，日系车企也在做"补救"措施。 合资正在改变 10万级智能纯电，合资品牌第一台，在智能驾驶方面，铂智 3x表现出色。 配备先进的传感器和智能系统，能实现自动巡航、自动泊车等功能，让驾驶更加轻松便捷。无论是在拥堵的城市道路还是在高速公路上，智驾系统都能为驾驶者提供有力的辅助，提升行车安全。 有路就能开，有障就能避，有位就能停，27个传感器矩阵，1个高清摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，1个激光雷达。 超大车身尺寸，长4600宽1875高1645轴距2765。车机系统：高通骁龙8155芯片，高算力座舱，1.4平方米全景天幕＋电动遮阳帘。32色变换氛围灯，YAMAHA雅马哈11扬声器。 后排可折叠小桌板，后排多功能扶手一键躺平座椅，前排座椅放倒1.8米，前排后排座椅放倒将近3米，露营出门可随时休息。百变大城堡，真正意义可移动的家