没有卖不出去的车,只有卖不出的价,这句老话真的没骗人! 前天,帮一位浙江宁波的粉丝检测了一台14款奔驰S级S 400 L?豪华型,这台车13年12月上牌,过户4次,当前表显103035公里,当年新车指导价142.80万,落地应该超160万,现在二手行情25万上下,但今天这台车只卖22万。 车商明确的说了,车子进过水!所以,粉丝找到我们帮忙做一个全面的检测,看下进水程度的同时,再看看车子是否还有其他毛病。 经近3小时的检测,确实发现车子是有涉水的,但是水位线不高,但是已经达到了水泡车的判断标准,座椅底部,座椅骨架、点烟器等都没有问题,只是地毯及四门空腔内存在水渍和泡水痕迹; 外观前嘴一套,受损程度不轻,水箱框架、防撞梁都有变形,右前翼子板骨架变形,可以推测事故是在左前位置。另外左前底边梁内侧、左前门框封边两个位置都有变形,好在变形长度小于8cm; 另外,发动机局部拆卸,有渗漏,变速箱里程也读不了…… 车况检测下来,可以说是很不理想的,但是粉丝最后还是买了,据说在22万的基础上再降了两万! 虽说价格确实够低,但是我反正是想不通的,20万现在买啥车不好?买这车的意义到底在哪里?
先不说泡水还事故,就这价格还低?买卖二手车,无任何问题也不是参考原来车价,而是看现在新车系的基本型实际成交价,
一年贬值百分之十