比亚迪三十年 1994年，以生产二次充电电池起步 。 2002年，在港交所上市。 2003年，收购西安秦川汽车。 2005年，第一款自主研发的轿车F3上市。 2006年，纯电动轿车 F3e研制成功。 2008年，搭载比亚迪第一代双模技术(DM)的首款车型F3DM上市。 2009年，进入纯电动客车叉车行业。 2010年，全球首批纯电动出租车(比亚迪e6)投运。 2010年，首款纯电动大巴K9研制成功。 2010年，与戴姆勒成立合资公司。 2010年，比亚迪旗下的零部件厂超过100家。 2011年，在深圳交易所上市，首批纯电动大巴交付深圳 。 2015年，新能源汽车“7+4”全市场战略。 2018年，对外开放汽车341个传感器和66项控制权，成为全球第一家开放 汽车硬件体系的车企。 2019年，成立多家“弗迪”。 2020年，推出刀片电池，发布第四代混动技术DM-i和DM-p。 晚点 2022年，宣布停产燃油车。 2024年1月，印尼表示比亚迪将在印尼建设整车厂，产能为15万辆汽车。 2024年4月29日，比亚迪开拓者1号滚装船开启了首次南美之旅，前往巴西苏阿普港。 2024年6月27日，比亚迪乌兹别克斯坦工厂的宋PLUS DM-i冠军版下线。比亚迪乌兹别克斯坦工厂一、二期计划产量为5万辆，三期建成后，产量将达到30万辆。 2024年7月4日，比亚迪在泰国的新工厂投产。