F82/F83🏎️宝马M4和S55机皇在国内巅峰的开始。今日为异地粉丝拿下，18年上牌宝马M4 F83敞篷。实表6.8w公里，仅过户一次[喝奶茶R]。 🙋‍♂️今天这台车比较特殊，是一台“过不了检测”的车。原因是左后方被面包车顶了一下（翼子板都是原漆，防撞梁都没换，不偏不移的顶到保险杠左后角），结果修理厂修复工艺又不行，本来做个无痕数据修复就完事了，结果直接硬生生钣金焊出来。 [扶墙R]选择这种传统修复工艺，直接秒变“重大事故车”（位置敏感，后围板与左后翼子板加强筋有焊点直接过不了检）。师傅你这一下可不知道修掉了多少💰，所以大伙儿修车一定要谨慎，很多车都是修成“重大事故车”的。 🙋 里程数真实，实表6.8w公里。这个里程对M4来说已经非常难得了，依稀记得去年成都那台13w多公里调成4w多公里的绿M4，不知道最后在锦和卖了谁[doge] M4里程数判定要谨慎，要结合💻电脑数据流和发动机变速箱工况综合判断。 🙋‍♀️作为性能车绝对是要举升底盘和检查发动机内部情况的。底盘举升后，发变相当干爽，减震器、半轴、差速器状态都很好。发动机内部也没有油泥、并排除大修（会检查发动机内部螺丝），原车主还换好了原厂的气门室盖和油底壳（最爱漏的地方都收拾好了）。 ✈️又到了喜闻乐见的路试环节，直接变速箱、功率、减震、方向盘三段拉满，手动模式7000转开崩[生气R]机皇带来的冲击感难以言表，发动机燃烧非常充分，变速箱换挡非常暴力[新月R]收油不掉转 真正的赛道设定。 [折叠椅R]本次验车直接干到了凌晨，在向两千公里外的大哥进行了远程完整汇报后，大哥直接拿下[营地车R]先睡一觉，起来立刻为大哥安排发板✈️