蔚来“萤火虫（Firefly）”终于有点官宣的意思了……马上12月21日会正式亮相！

作为对蔚来产品非常熟悉的博主，我对萤火虫的期待是“高端精品”，为啥呢？因为如果你去拼比亚迪海豚/比亚迪元PLUS……规模成本根本没优势。

蔚来的优势是智能化，智能化意味着成本。有蔚来品牌信仰加持（萤火虫直接放在蔚来门店销售），大家可以接受萤火虫“稍稍贵一些”，前提是贵的合理。

那么？萤火虫在空间、安全、智能、补能（支持换电）等各个维度都不能有短板，从伪装图来看，四轮四角的设计“得房率”一定会很惊人。至于工业设计，我绝对不怀疑蔚来的水平，毕竟外形设计也算是蔚来的品牌护城河之一。

市面上不需要多一款新势力海豚或者大众ID.3，市面上需要有智能化的宝马mini，蔚来萤火虫对于产品的定位很精准。萤火虫适合家里的第二台车，也适合在城区代步为主的年轻人。这类人群对于品质和逼格有相当的要求，也就意味着萤火虫其实最大的市场受众还是在一线城市和强二线城市。

我大概率会买，代步用小车才是最舒服的，好开好停。就个人而言，蔚来萤火虫有个高快NOP+就行，城区NOP+倒不是刚需，如果城区NOP+也支持，那萤火虫估计会相当贵……[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]