中国版“萨德”亮相珠海航展 两辆红旗-19防空系统发射车抵达珠海航展现场，这是中国首次公开展示红旗-19。 红旗-19是在红旗-9B防空系统的基础上，经过深入改进和优化而诞生的。 相较于红旗-9B采用的二级火箭推进，红旗-19升级为单级火箭推进，并使用了更为先进的N15固体推进剂，取代了原有的HTPB型推进剂。 这一改变不仅提高了导弹的推力和速度，还使得整个系统更为高效和可靠。 在拦截方式上，红旗-19也进行了革命性的创新。它摒弃了传统的破片杀伤方式，转而采用动能撞击。 这种方式通过高速撞击目标来摧毁来袭导弹，具有更高的拦截精度和效果。同时，导弹全身大量应用了碳纤维材料，进一步减轻了重量，提高了机动性和速度。 红旗-19的瞬时关机速度达到了惊人的4000m/s，这是衡量反导系统性能的关键指标之一。关机速度越高，导弹的拦截范围就越大，拦截能力也越强。 正是凭借这一卓越的性能，红旗-19已经略超美国的标准-3和萨德反导拦截弹，甚至达到了美军规划中的下一代末端高空反导系统的水平。而美国的下一代反导系统，现在还是PPT。 在发射方式上，红旗-19也展现出了高度的灵活性和适应性。它采用解放军标准的8X8轮式高机动卡车底盘，每个发射车以一组6枚的方式装载在圆柱形“储运发”一体式发射筒中。 这种设计不仅便于运输和储存，还使得导弹在发射时能够迅速进入战斗状态。 同时，发射筒底部采用了自适应发射底座，采用近乎垂直的大倾斜角发射方式，进一步提高了系统的灵活性和适应性。 红旗-19的最大射程达到了600公里，最大射高450公里，具有广阔的拦截空域。其最大过载机动能力达到了60G，能够在高速飞行中保持极高的机动性，有效应对各种复杂情况。 据网传，红旗-19早在6年前就已服役，如今公开展示，或许证明其技术已不是最先进。