传统车企4s店开始自救了！最典型的要属国内最大的汽车经销商集团中升集团了。刚传来关停旗下宝马店，同时一口气拿下48家华为智选店的消息，最近又传出消息：在合样本店推出“店中店”模式，以减少老客户流失，用副厂配件维修以降低客单价，来留住客户。不仅在销售端换品牌，同时在售后端增利润，这是国内传统4s店的一种自救。但这种模式能不能长久，还得看服务水平，在降价的情况下能不能维持高品质、高效率。
传统车企4s店开始自救了！最典型的要属国内最大的汽车经销商集团中升集团了。刚传来
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传统车企4s店开始自救了！最典型的要属国内最大的汽车经销商集团中升集团了。刚传来关停旗下宝马店，同时一口气拿下48家华为智选店的消息，最近又传出消息：在合样本店推出“店中店”模式，以减少老客户流失，用副厂配件维修以降低客单价，来留住客户。不仅在销售端换品牌，同时在售后端增利润，这是国内传统4s店的一种自救。但这种模式能不能长久，还得看服务水平，在降价的情况下能不能维持高品质、高效率。