现在的汽车圈太过鱼龙混杂，有些汽车企业利用不正当的手段竞争，恶意抹黑、不平等对比，就是为了证明自己的产品更棒，然而正义早晚回来，这些车企终究还是付出了代价。 当然还有一些自称所谓博士、校长等等所谓的懂车人，比如贾可。 贾可在2016年的时候就被比亚迪给告了，因为贾可造谣出租车司机被电死，事实却是司机因病猝死。贾可的造谣也揭露了它创立的《汽车商业评论》，或许正因为这件事情，贾可和比亚迪结下了梁子，但这是比亚迪的错？ 再有就是贾可发起成立的轩辕大学，在2021年的时候被八部委严查，打上了“野鸡大学”。 在一些公开场合中，贾可也是多次直接或间接讽刺比亚迪汽车，如安全性太低、没有技术、拿来主义或是区别对待等等。 贾可到底为的是什么？据说它现在已经构建了完善的生态闭环，并且贾可担任6家企业法定代表人、11家企业股东、控股5家企业，间接持股5家企业，担任7家企业任职高管，相关财产线索高达172条！ 我觉得现在的汽车圈真的是鱼龙混杂，有些人揣着明白装糊涂，就是喜欢抹黑某家企业。还有一些不懂车，也没试驾过几辆车的“车评人”，依旧怀有老旧思想表示50万元以内某度才是最好的车。 值得一提的是近日比亚迪获3个国家科技进步二等奖！涉及电池、电动车关键部件和整车平台等核心技术！这份荣誉证明了比亚迪的实力，也给质疑比亚迪的人狠狠回击了一个耳光。