这么一改，销量翻倍不是梦！说实话，现如今的汽车市场真的卷疯了！就拿全新一代昂科威Plus来说，它不仅在舒适性上达到了前所未有的高度，更在智能化方面树立了新的标杆，让人不禁感叹：这么一改，销量翻倍不是梦！ 说实话，美系车在舒适性方面原本就有口皆碑，而全新一代昂科威Plus变得更舒适了！它采用了与GL8一脉相承的座椅科技，光是座椅的舒适性参数就调校了60余项，并通过了7大类101项严苛测试，确保每一张座椅都能带来极致的乘坐体验。值得一提的是，全新一代昂科威Plus的NVH表现，从用料到设计都远超同级。除了全系标配ANC主动降噪科技以外，它的车门选用了2.85道密封条设计，而风挡和侧窗处则使用了5mm厚的双层夹胶静音玻璃，至于座舱地板和发动机舱，则大面积应用了重质EVA材料。用料上的不计成本，让全新一代昂科威Plus在开起来以后，它的噪音只有32分贝，这样的数据足以让同级竞品汗流浃背。 说实话，原本以为智能化一直都是美系车的短板，但全新一代昂科威Plus将这一短板补齐了！它所搭载的30吋一体弧面6K屏，不仅造型轻薄优雅，而且呈现效果细腻逼真，无形之中便会给人一种档次感。另外，在高通骁龙8155芯片的赋能之下，它的车机无论是响应速度、流畅度还是应用的丰富程度，都做到了同级领先的水平。与此同时，除了全系标配高清360度全景影像系统以外，全新一代昂科威Plus还标配了eCruise L2级智能辅助驾驶科技，它可以实现全速域自适应巡航、智能车道居中辅助、自动泊车辅助等在内的14项驾驶辅助功能，在全方位保障我们车主出行安全的同时，也能够让我们车主畅享高科技带来的驾驶乐趣。 写在最后：不吹不黑，如今的全新一代昂科威Plus更舒适、更智能，再加上它16.99万元起的限时一口价，以及至高2.5万元的置换补贴，我觉得这台车的销量翻倍，或许只是时间问题！同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏！