10万级的五菱星光，怎么就成了“特斯拉Model 3平替”？ 当我看到这个观点的时候，我的第一反应也是觉得“不可能，绝对不可能”，但仔细梳理之后，我发现这个观点还是很有道理的。 首先看智能化，五菱星光配备有360全景影像、带路况显示的导航功能、15.6英寸中控屏、车联网、8.8英寸仪表盘、灵眸智驾、Ling OS灵犀系统、手机互联、手机APP远程控制以及连续语音识别控制等功能，这些功能体验在特斯拉Model 3也有存在的，在一些功能上五菱星光还更实用一些。 其次看续航，五菱星光的纯电续航为510km，虽然没有Model 3的续航长，但却配备了同级唯一的2C快充，充电15分钟，续航就能增加200km，这个充电销量不仅更有优势，甚至于比很多20万级以上的车型充电还快。 再来看空间，五菱星光的轴距达到了越级的2800mm，实现了超过1米的第二排腿部空间，后排同时坐三个175cm的大小伙也不挤。而五菱星光4835mm的车长比特斯拉Model 3还多出了115mm，头部和腿部空间也达到了越级水准。 从上述三个层面来看，五菱星光的确能带来和特斯拉Model 3相同的用车体验，甚至于在用户口碑和满意度方面更有优势，而五菱星光只是一款10万级的家用轿车，所以说开头的观点是不是有道理呢？