零跑C10欧洲上市，降维打击同级竞品？ 时隔两个月时间，零跑首批出海的C10和T03正式在欧洲上市了。其中零跑C10的起售价为3.64万欧元，比不少欧洲在售的同级竞品实惠不少。 比如国内消费者非常熟悉的大众ID.4，其在欧洲的其售价高达4.399欧元，然而价格比国内贵这么多，配置却依旧是老样子。跟零跑C10相比，大众ID.4的尺寸、动力都不占优势，智能化更是它们这些海外品牌车型的劣势，反观零跑C10的车机芯片采用的是业内领先的高通晓龙8155。 当然，零跑在欧洲市场“开疆拓土”可不仅仅只是靠着自家产品，还有和欧洲巨擘车企Stellantis的合作。零跑作为国内反向合资第一车企，销售网点不用亲力亲为，玛莎拉蒂底盘团队还对零跑C10的底盘进行了适应性调校。有这么个本地帮手，也难怪零跑的车到了欧洲依旧保持了这么强悍的竞争力。 跟国内相比，海外的新能源市场简直就是一片净土，但凭借零跑旗下产品的高品价比，成为欧洲新能源市场的标杆只是时间问题。