“恕我直言，国人真的没几个懂车的！”一个典型的案例，就是前几年，很多好车都被埋没了，很多经典的车型，比如雪铁龙C6、丰田锐志、本田歌诗图、斯巴鲁力狮等等，在懂车人眼中，这都是好车，可惜当时的时候国人不认可，销量表现都一般般，最终车企无奈，只能停产。   好在这几年，汽车圈懂车的人也越来越多了，很多好车都被“发掘”出来了，比如我前两天开了开朋友的丰田亚洲龙，真心觉得，亚洲龙这款车真的是不错，这款车的发动机、变速箱、底盘，跟雷克萨斯ES基本是一样的，它俩有60%的零部件都能通用，开起来的质感也挺扎实的，我朋友那台是2.0L混动的，驾驶感受我可以用四个字形容——“顺滑安静”。   看看销量就知道了，亚洲龙这台车9月份卖掉了1万多台，市场认可度很高，一方面，它的价格比老款做了下调，指导价17.88-25.68万，官降幅度2.3w；另一方面，如果你置换的话，还有至高2.3w的补贴（国补+厂补），我朋友那台2.0L混动豪华版，置换完了落地不到17万，价格还是很香的吧？   从产品力来讲，亚洲龙这款车提供了2.0L燃油、2.0L混动、2.5L混动三种动力，车长（4990mm）将近5米了，而且搭载了高通骁龙8155芯片、Toyota Pilot智驾，重点是，新款亚洲龙的内饰终于不再老气横秋了，方向盘、中控屏用了新的造型，整个内饰的质感比老款强太多太多了。