富士康在鸿海科技日推出了自己的电动化新车，MPV车型Model D和中型电动巴士Model U的发布虽然让人看到了电动汽车的火热，但是富士康很快坦诚相告——电动汽车部门仍需要数年来维持。 新车里面和大部分消费者很接近的就是MPV车型，中巴车由于驾驶资质和停放不便很少有家庭会去选择。这MPV有着3.2米的轴距和WLTP工况法660KM的续航能力，该车依然与意大利车身制造商宾尼法利纳合作设计外观，但是和不少造车新势力设计元素撞衫。 富士康想把它授权给其他车厂生产或者给车企代工，虽然老总有电动汽车不过是四个轮子的iPhone之言，但是两年后量产的速度会不会太慢了。现在的新车性能十分的卷，两年后没准就不够看了。现在纯电汽车的增长普遍是缓的，真正的增长点在增程式和PHEV身上。就我而言，我刚入手了你代工的手机，车还得再看看。