宾利推迟了全面电动化，其首席技术官Frank Steffen Walliser表示：在豪华汽车领域人们更喜欢内燃机。他还说目前混动车型可以解决车主对于续航方面的顾虑，通过合成燃料等新技术的使用，公司可以降低汽车的碳排放。 不过宾利方面也表示，其纯电车型不会是取代家族现有成员，而是原创度很高的新车，2026年有望和大家见面。 其实豪华品牌电车没几个卖得动还卖得上价格的，比如一些自主车，愣是把玩具车的唱歌蹦迪变成了卖点。要你这个干啥，我去超市玩具区花上几十就能搞定。把高档物料都塞到低端车型了，那人家凭啥买你的高端车。 言归正传，2026年是不是太晚了呢？再有就是，纯电目前来说还是不太受待见的，尤其是北方的低温使用场景还是很难受的。