国产汽车行业的悲哀，就是只有新入行的余承东敢于喊出“华为的质量标准远远高于同行的质量标准”！不管是燃油车还是新能源汽车，十来万的车型质量标准低也就罢了，二三十万以上的车型质量标准也同样低就无法理解了。国内很多车企做车不是为了做好一个品牌，而是以盈利性为目的，只要能获利，不断降低标准，不断突破底线，所以国内非公车企出不了伟大的百年车企，这像是戴在孙悟空头上的金箍。 造成这样的现象，说白了就是因为国内车企不是为了做品牌，而是为了赚钱。做品牌是把产品做好，技术做强，服务做好；而做企业赚钱，是为了盈利，可以为了赚钱不断降低要求。在这一点上，国内大多数企业都没意识到，所以根本做不到，也出不了一家伟大的品牌。 华为是做的最好的，招聘最好的员工，给予员工最好、最高的福利，按照行业最高的要求，让他们全力以赴，做出最高的产品。在这一点上，已经战胜了国内99%的企业。很多学了华为高要求的企业最终还是失败了，说到底就是只学会了它的高要求，并没有招到最好的人才在，也没有给予人才最好的福利待遇，这种做法就像是发动机没有了汽油，有什么用呢？