官方售价37.98万元-40.98万元 豹8-这台同价位最强既要又要硬派SUV终于来了 作为曾经的第一代领航者，老怪在8月份就开上了豹8的试装车。 那台试装车经历了老怪和乐哥半个多月五千公里的各种高强度越野测试，干废了8条轮胎的代价，提交出的修改意见，最终在我们看到的量产车上基本都得到了改进[赞] 至于不需要改进的方面有哪些？ 完整版的DMO平台上的U8同款2.0T发动机，搭配300kW的后电机，带来了比豹5更加充沛和安静的动力享受 U8同款完整云辇-P底盘悬架，拥有路况预瞄 ，三级刚度，公路操控驾驶舒适越野性能完美兼顾，并且带高度锁定功能，可以在车速低于45的情况下将底盘高度锁定 具有仰望U8越野玩家版的同款300米远红外线夜视系统，野的更加清晰 还拥有百万以内硬派越野最强华为ADS3.0智驾，硬派越野中的智驾天花板 老怪测试的时候，把门板内饰那些拆开来看过，用料堪称奢华，难怪隔音这么好。豹5的隔音已经是同级别硬派越野的天花板了，豹8的隔音还要更好不少，关上门窗，车外的人说话的声音根本听不见。在与工程师的交流中老怪无意中听到工程师提及，豹8的用料标准是五十万级别的，难怪隔音这么扎实。 老怪是一个忠实的越野玩家，豹8对于老怪来说相对没有豹5那么合适。但是豹8越野也是非常强悍的所以老怪还是在盲订的时候就下单了。配置用料真的已经到了天花板级别，并且综合公路和越野性能也是远超同级别的途乐陆巡那些车。 再加上现在这个低到令人发指的价格（看看 新款霸道都要多少钱？），老怪觉得豹8这台车对于绝大多数用户来说比豹5还要合适，更大，更舒适，更豪华，公路性能更好，配置更高，更加智能[灵光一闪]仅仅是越野的极限性能比豹5稍差一点。 对于平时只是长途自驾游，跑跑中轻度越野穿越的车友来说，豹8绝对是你的最佳选择。 而且豹8还拥有了更新的一个越野模式，暴力模式！这个暴力模式超级牛❌不仅可以让车轮在极低转速下爆发出巨大的轮上扭矩，并且可以精准的控制轮上的抓地力，防止车身偏移。暴力模式下面拥有两个选项，其中一个选择是专门为拔河而设计的[大笑]哈哈哈哈 最大的喜讯就是，豹5可以在12月底OTA这个模式[马思纯的微笑]以后豹5的拔河是不是除了大哥豹8之外完全没有对手了[抓狂]暴力模式下的豹8&5的攀爬可以做到时速两公里以内，可是比某某吹的燃油车最慢能慢到的2.7公里还要慢不少[奸笑]谁说电越野不能慢的，越野需要的是快慢总相宜才行，电驱越野，要快比燃油车可以快的多，要慢也能比燃油车慢的多[奋斗] 至于豹8的更多详细解析请期待老怪后续的豹8详解吧[灵光一闪] 最后有一堆政策里面，看到一行小字:豹5车主置换补贴3万[吃瓜群众]