【车企面对生存与发展，为何裁员最“简单粗暴”？】 日前，从相关媒体报道获悉，德国汽车制造商奥迪正寻求在中期内通过削减生产以外的工作岗位来缩减劳动力规模，数千个职位面临风险，目前，奥迪管委会正在与工人代表谈判，但拒绝透露裁员的具体人数。 奥迪裁员，与其经营状况不无关系。从奥迪第三季度财报可以看到，第三季度营收同比下滑5.5%，营业利润同比下滑91.0%，经营状况不容乐观。例如在中国市场，奥迪三季度销量同比下滑8.5%，可以说面临的竞争也是日益激烈，特别是奥迪电动汽车需求疲软以及日益激烈的电动汽车竞争，越来越多的消费者倾向于选择自主品牌，已迫使大众汽车集团实施成本削减计划。其中，裁员成为了最“简单粗暴”的解法。 不过大头觉得，车企在生存与发展问题日益严峻的大环境下，面对“抢破头”卖车与谋求转型的难题，降本增效无疑是所有车企最大的诉求，但是除了裁员之外，车漆应该还有关闭工厂、减薪等手段可以使用，而不是直接“简单粗暴”的裁员。大家觉得呢？【来自懂车帝车友圈】