我也是骑电驴的一员，每天与我打交道的物件，除了手机之外，就是“老朋友”电驴了。 在杭州这样的大城市，电驴这个交通工具实在是太好了，便捷，便宜，省时，省力。以家为圆心，以这个城市十公里为半径，均可以选择电驴出行。 每天有数百万人选择电驴出行，在上下班高峰时期，在大街的天桥上观看电驴行走在非机动车道上，犹如千军万马，蔚为壮观。 既然深受老百姓欢迎，那为什么要限制电驴呢？有问题就想办法解决问题，但是，这绝不是一禁了之的理由。电驴的背后，是这个大城市工薪阶层的必备选项，是最接地气的交通工具。 作为城市的市民，从路权来说，电驴与汽车应该是平等的，应该享有相同的待遇。但事实上，绝大部分城市对非机动车道的通行是非常不友好的，不畅通的。 个人认为，只要不违反交通规则，城市的管理层就应该对电驴细心呵护，温柔以待。电驴出行所关乎的，是一个城市的文明体现，即是城市的面子，也是必须的里子。