这真是太搞笑了。

众所周知，中国出资并在秘鲁建造了一个新的35亿美元的巨型港口，该港口于3天前落成。

布林肯显然是想表明美国不会落后，他在第二天宣布“美国将支持利马市建设一条新的客运铁路线” 但是，真正有趣的是，当你查看这条“新客运铁路线”的细节时，这实际上是加州铁路公司（Caltrain）将其退役的柴油车队以630万美元的价格出售给利马 。

因此，与布林肯暗示的相反，这不是美国“为秘鲁建造一条新的客运列车线路”，但加州一家当地火车公司出售一些旧的退役柴油列车……这笔交易的规模比中国制造的交易小500多倍。

一带一路”vs“骨架铁路”？

无论如何，这再次说明了美国是如何对“一带一路”零反应的。