摩托车早就被边缘化了，电驴便宜，七八百块钱就能买一辆。二手的甚至两三百。 使用方便，论补能，随便找个插座就能充，论驾驶，拧下电门就能跑，这点对于女性尤为友好。 维护成本极低，好点的电车做好防水防止短路，生命周期内几乎完全免维护。对比摩托车简直就是碾压。路上跑的随便一辆电驴发生故障的概率要远远小于摩托车。原因很简单，因为摩托车构造更复杂，越复杂自然就越容易出问题，所以电驴取代摩托车是必然的。 而换到发动机构造更复杂，传动系统容错率更低的燃油车上，依然还是如此。所以，电驴淘汰大部分摩托车的需求是必然的，而电动汽车淘汰油车也必将重复这一过程。也许取代程度不会像电驴那么高，但至少也能取代九成以上的油车的使用场景，而百分之90以上的电车需求，足够扫荡燃油车界的一切牛鬼蛇神，然后将燃油车彻底打死，永世不得翻身。 落后时代的东西，技术含量越高越精细反而越容易被淘汰，机械表不就是这么个例子吗，取代机械表的并不是更精细，又或者更牛逼的工艺，而是电子表是手机是Apple Watch 。对于大众消费品而言，谁的使用成本低，谁的价格便宜，谁的使用体验更好，谁更不容易出故障，谁就能吃下最大的市场。