买车一个理由就够了 现在买车，AEB是一个必备选项，AEB这三个字如今的分量就相当于ABS和ESP，逐渐的普及然后被强制安装。其实在卡车领域，2020年后，国家就推出了许多强制性规定让一些符合条件的客车及货车强制安装AEB系统，但是对于乘用车，虽然并没有强制规定，但是如今大部分售价在10万元以上的车用车也都有了。

AEB的确能大大降低追尾概率，关键时刻能救命的那种，现在AEB的成本其实没有那么高了，之前还是有毫米波雷达，现在就靠一个单目摄像头其实就能实现，这也是大量普及的基础。不过AEB的普及过程也会遇到一些问题，比如灵异刹车，非必要的急刹等等，这对厂家和供应商的判断逻辑又很高的要求，就比我我自己的ID.3经常性的倒车过程中来一脚急刹，很是吓人，最早期的极氪001也出现过AEB过度敏感的问题，后来随着辅助驾驶能力的提升，也都在改善。

还有一点就是现在许多厂家都在宣传AEB的刹停能力，我个人认为这不一定是一件好事儿，在自动驾驶时代到来之前，人驾一定是优先于智驾的，太多的宣传只会导致人对于目前智驾的过度依赖，AEB目前来看始终是一个隐藏在背后的最后一道防线，而不是任由不管的装备，大家还是要清晰认知。