20多万提的新能源车还没开满月就修了两次，浙江温州的温先生郁闷的不得了。10月15日，温先生的车是在温州苍南“原价26万元，花21.6万元买的。”可这20多万的新能源车，如今成了他的“心头大患”。

信源：20多万买的电动汽车，提车一月不到两进修理厂，车主郁闷了——2024-11-18 ·潮新闻

温先生这辆车，其实是辆2024款的展车，原价26万，他21.6万拿下，想想还挺美。

可谁知这“捡漏”的背后，竟是一连串的糟心事。

本来嘛，买展车图个实惠，有些小瑕疵也能理解。可这销售玩的是“先斩后奏”，等温先生付完定金才告知车辆维修过！

温先生当时就懵了，这不明摆着“先上车后补票”嘛！

想退？销售立马变脸：门都没有！销售拍着胸脯保证，维修是为了升级成2025款的新部件，绝对没毛病！

温先生心想：算了算了，价格确实香，咬咬牙也就认了。

10月15号，温先生高高兴兴把车提回家，结果这“甜蜜”还没尝够，麻烦就找上门了。

不到两周，驾驶室的自动感应门就“掉链子”了，开启角度比其他几扇门小得多，跟得了“懒癌”似的。

温州这边还没设售后服务点，所以温先生得特地跑到瑞安去修东西。弄了四五六天，说是感应器坏了，换了个新的。

你以为这就完了？更刺激的还在后头！

没过几天，温先生开车时感觉车子一顿一顿的，像得了“帕金森”。

屏幕上突然弹出提示：“四驱功能现在不能用，开车时要小心！”

温先生心里咯噔一下：坏了，怕是摊上大事了！

没办法，温先生又把车送去了售后。经过一番“望闻问切”，最终诊断结果是：电机里的温度传感器坏了，得换整个电机！

好家伙，这可是核心部件啊！这车总共就跑了2000多公里，其中得有三百多公里是去修车厂的路程。

新车就换电机，这搁谁谁能忍？

温先生怒了：这车我不要了，必须退换！

然而，厂家的回复却像一盆冷水浇了下来：不符合三包规定，不能退换。理由是，电机问题超过了7天时限。厂家的意思是，超过7天，哪怕车“散架”了，也只能修修补补继续用。

温先生更生气了：“这关系到行车安全的大事！我天天跑高速，就算暂时修好的车我也不敢开啊！而且，这修过电机的车，要是卖二手，不得亏好几万？”

为了慰劳温先生，厂家特意承诺提供10万公里的免费维护服务。

温先生一听，差点没气笑了：几千块的保养就想打发我？我的损失谁来赔？我要求退换车，合理合法！

张经理提到，电动车里电子部件挺多，所以出毛病的机会也大，这问题有点难预料。

这话听着怎么这么耳熟呢？这不就是把责任推给“玄学”嘛！

电子元件多就一定故障率高？那咱们的国产大飞机、高铁、航天器，哪个不是高度复杂的电子系统？也没见天天出问题啊！

这事儿说到底，还是质量问题！现在的不少新能源车企业急于扩张，但似乎不太重视车子的品质和售后服务。

出了问题，就拿“三包”当挡箭牌，对消费者诉求置之不理。这样做不仅让消费者的利益受损，还让整个行业的名声跟着受影响。

温先生的遭遇并非个例，希望有关部门能加强监管，督促车企提高产品质量和售后服务水平，保障消费者的合法权益。也希望广大网友能积极评论，发表你的看法，为维护消费者权益贡献一份力量！

温先生对厂家的赔偿计划，你觉得他应该采纳吗？还是应该继续争取退换车？欢迎大家留言讨论！