突发消息 德国刚刚突然传来消息！ 11月20日，德国金属工会向大众汽车发出严厉警告：要是继续打算关闭本土的工厂，那可就要闹出“前所未见”的大乱子了。这个消息一出，不光德国人心慌慌，连全世界的汽车行业都跟着紧张起来。 其实，大众汽车这么做的原因也不难理解。现在电动车市场火得不行，特斯拉这些新品牌冒头很快，再加上大家越来越喜欢环保车，传统车企像大众这样的，自然得想办法转型。不过，这条路走得可不容易。有数据显示，到2025年，全球电动车的销量能达到2000万辆，欧洲会变成仅次于中国的第二大市场。竞争这么激烈，大众为了降低成本，提高竞争力，就打算关掉至少三个德国工厂，还要裁掉几万员工。 但是，这个决定一出，可真是捅了马蜂窝。德国金属工会说，关厂裁员不只是让工人没了工作，还可能把德国经济给拖垮了。要知道，德国的汽车工业可是国家经济的顶梁柱，支撑着几十万个家庭的生计。所以，这事儿对德国的影响可不小。 面对工会的态度，大众好像也没什么退步的意思。工会提出了一些节省开支的办法，希望能保住工厂，但双方还是谈不拢。现在气氛越来越紧张了，工会已经放话，如果到了12月还没解决，就要组织全国的大罢工。这下子，不只是大众受影响，整个德国甚至欧洲的汽车产业链都可能被波及。 说到底，大众和工会之间的争执，其实是全球产业升级过程中常见的一种困境。技术进步和市场需求的变化，逼着企业不停地调整策略，这样才能活下去。但这么一来，工作岗位少了，社会福利也下降了，老百姓自然不满意，社会也不稳定。怎么在保证经济发展的同时，还能保持社会的公平，这是每个国家和企业都要面对的问题。 所以啊，咱们还是希望所有的利益相关方能坐下来好好聊聊，找个两全其美的办法。像大众这样的大企业，社会责任不能只是一句口号，得拿出实际行动来。政府也得加把劲，出台一些政策，帮助企业平稳过渡。毕竟，在这场大变革里，谁也不能独善其身，只有大家齐心协力，才能一起克服困难。 未来是属于那些敢于面对变化、适应变化的人的。德国的汽车工业能不能在这场全球竞争中再次领先，关键看它能不能在创新和传承、效率和公平之间找到平衡。咱们就等着瞧吧，希望德国乃至全世界的汽车产业都能有个光明的未来。
在高油气价背景下的德国企业所生产出来的任何商品，在中国企业面前，不堪一击！这是德国秃头政府朔尔茨全面支持乌克兰所带来的严重的恶果！
电车就是垃圾
老牌西方工业国家该休息了，让其他国家的人也挣点钱吧！
只要舒尔茨这个白痴继续领导德国纳粹，德国的产业就只有继续关闭，搬出高成本的德国，才是德国工业唯一出路。
其他市场吸血少了，养不起国内了。
那就罢工呗，时间长了自然而然就自动关闭了
靠欠发达国家养活的西方国家 中国来了
学渣逆袭学霸，就得拼命加班干，要不然逆袭个毛。网络上一刀切式的黑加班，带节奏。加班本身没有问题，主要是加班工资比较到位
都关了买中国车，
国家大把的钱扔进去搞电车，难道一小部分人反对和不认可就可以改变国家意志？那是不可能的。目前在电动汽车方面已经投进去上万亿了。一两个人的利益在这面前显得苍白无力。油车就好比传呼机和固定电话一样，虽然现在还有他们生存空间，但这空间已经不多了。
怪不得，德国近两年得政府和媒体都对中国更加不友好了，原来是我们踩到他的肺管子了，这说明我们的新能源路子走的很正确。
说白了就是欧洲的技术工人素质差，还老觉得自己很厉害
关了好，我们让它们在我们这里的工厂也关掉，非把它们打疼了不行
早点垮了才好
德国乱，欧洲乱不好吗？
罢工怎么呢？老板要关门，老板先罢工了。
电池太贵，到换电池的时候会认为电车一点都不省钱。
高福利跟高利润本来就是矛盾的，看看特斯拉跟比亚迪的市值和待遇，卷也是一把双刃剑
这些老牌欧洲发达国家的产业不到，我们的产业咋能发展壮大，咋能过上他们现在的生活水平，[抠鼻][抠鼻]
欧盟成员国就目前状态来说，交通工具最佳发展方向仅有一个：畜力及人力车。因为他们既缺油又缺电
就现在欧洲的制造成本，没电车影响大众也要关工厂。国家作死企业有什么办法
所以咯买国产货，我们国家工业链就起来了！顺带把西方国家搞死！希望华为越来越好，把苹果搞得跟三星一样
全世界都遇到了困难。
金属工会在德国闹大众，关小编屁事，发错地方了！
施加压力有什么用，不关闭工厂你金属工会能给发工资吗！不仅仅大众本土工厂，上海大众也关闭了一个工厂，生产制造成本高，就没法运转，只能降低原材料和零部件质量要求想办法，消费者又不是傻子，所以说上海大众的汽车开着象高仿。未来中国只会保留长春大众！很多上海的汽车零部件外企也搬到了东北！
大众那个一如既往的前脸代表了固执传统与时代潮流格格不入，和当初的诺基亚手机一样不转型做智能大屏一样销声匿迹。
这些西方国家政客一味的跟着美国混，还支援乌克兰，自家经济发展不顾，自己国内矛盾不解决，这明显是走下坡路的痕迹。
胡编乱造
可以跑美团撒
大众只是开始，BBA也将紧随其后。德国跟着美国屁股后面跑，可以把车卖给美国啊，哭什么呢？再给中国加点税，德国车就完全可以自产自销了，再过几年，中国国内的合资企业也将对德国关门，从此后，德国可以不用造车了。
德国人傲慢惯了，可能他们认为只要他们不愿意地球就不转。[抠鼻]
大众挺住
自己作死的
让人亏本养你可能吗？当时选举时你可不这样说，现在这电气价，人能活？这不是赚多少，是能不能活，不能活你扯卵有毛用
外国工会还是非常牛逼，有实打实的作用。
正常，一个时代结束了
大众车就是当年的诺基亚，没办法。
破车卖不掉了，不关厂子怎么办？
还以为是过去啊
人口太多了，
关你屁事！
电车是环保车？
德国技术落后。
大众是因为中国市场的原因导致盈利大减，电动车在欧美并不好卖
别了黑克尔，德国还有什么呢？
挺好的不是限制中国电动车进口，那你们的老旧燃油车我们也看不上[滑稽笑]
本来生意就一年比一年难，工会还年年搞罢工加薪，当利润不达标的时候关厂搬走不是很正常吗？资本在哪里都不是做慈善的。
你试试
简单啦，你们德国佬买比亚迪新能源汽车的三电系统套上去不就解决问题啦[红脸笑]
妥妥的阳谋，生产电动车，跟就得就裁员工人失业，不跟就是汽车界的诺基亚
欧洲人躺着都能赚钱的日子已经时日不多了。
不关，等死吧，德国车靠中国市场活着，现在谁买油车？
不了解不要乱说，大众奥迪正在大额投入智能智驾研发，并于华为技术合作，不可能关闭德国工厂，还准备利用新能源汽车占领欧洲市场呢。
以前挣的钱呢？ 为啥不拿出来救急 都想挣钱 一到要花钱了都往后躲
工会，牛！
只有搞掉美国这颗毒瘤世界才会变好。
西方发达国家的工会是真正的工会，为工人出声，还有行为。虽然越南还不算发达国家，但越南的工会也是真的工会。始终站在工人的一边
现在欧美都不说市场自由调节功能了。都在硬保就业岗位。
欧洲是真适合电动车。
我们等着看，牠们“高傲”的本钱在哪里！！
傻子都知道，大众汽车是在给德国政府施压，想要些政策而已
罢工就罢工呗，就等你这句话，顺便把厂关了，你们一直罢下去。
大众说，你罢工，我还得谢谢你，正好全关了。
不关闭，大众得垮，两难选择！