上次看图懵车搞错了,看到两个螺栓,误以为风云A9四驱PHEV的下摆臂拆成了双球节。
其实那两个凸出来的东西是图2中固定球头转接件的螺栓和球头自己的螺母(图2仅为示意,A9球头在摆臂上),下面一共突出3个点,被轮辐挡住露出了2个。
上下单球头的双叉臂基本都用转接件安装下球头,主销需要深入轮心,下球头就得伸到里面。弹簧避振安装在下摆臂上,下挂球头有脱出风险,所以把球头装在上面,但不好打螺丝,要通过转接件分开安装。
上次看图懵车搞错了,看到两个螺栓,误以为风云A9四驱PHEV的下摆臂拆成了双球节。
其实那两个凸出来的东西是图2中固定球头转接件的螺栓和球头自己的螺母(图2仅为示意,A9球头在摆臂上),下面一共突出3个点,被轮辐挡住露出了2个。
上下单球头的双叉臂基本都用转接件安装下球头,主销需要深入轮心,下球头就得伸到里面。弹簧避振安装在下摆臂上,下挂球头有脱出风险,所以把球头装在上面,但不好打螺丝,要通过转接件分开安装。
这悬挂也不赖了!