新款宝马X6在外观设计上延续宝马家族经典，前脸采用最新的家族式设计风格，经典的“大鼻孔”造型搭配经典的“天使眼”大灯，极具辨识度，两侧的进气口进行了优化升级，视觉效果更加的动感，前保险杠两侧设置了较大的导流口，使其更具有运动性。

新车的内饰风格也比较时尚，液晶仪表和中控大屏组成的双联大屏质感十足，中控台的整体层次感比较不错，部分区域是软质材料包裹的，钢琴般的物理按键也有配备，三幅式多功能方向盘比较饱满，新车的换挡拨片的配备是个不错的亮点，新车的前雾灯、全景天窗、前摄像头、前雷达等是有配备的。

长宽高分别为4953×2004×1700mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在58位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在165位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在107位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。