中方货轮突遭丹麦军舰拦截，原因是怀疑破坏海底电缆，欧洲4国态度一致：一定要查！ 法国国际广播报道称，在波罗的海2个海底电缆断裂后，丹麦海军巡逻舰Rota （P525）在11月20号拦截了一艘中国商船“伊鹏三号”，并迫使该船只停靠在丹麦日德兰半岛附近的卡特加特海域。很明显，这不就是变相怀疑中国船只破坏了海底电缆吗？当时到底发生了啥？ 事情是这样的：上周日和本周一，分别连接芬兰和德国、立陶宛和瑞典间的2条电缆断裂。而根据英国《金融时报》消息，这2条电缆出事前后，“伊鹏三号”恰好行驶在附近海域。另外，好死不死的是，“伊鹏三号”是一艘在中国注册，正准备从俄罗斯乌斯卢加港驶往埃及塞得港的货船。 简直是buff叠满，又是中国船，又是从俄罗斯港口出发，这直接踩中了欧洲两条线。一条是反华，一条是反俄。然而，纵使有千万般理由，也不应该直接用军舰拦截中国货船。更何况，现在也只是怀疑，并没有任何证据指明是中国货船所为。 笔者相信，海底电缆断裂的时候，应该不止一艘货船经过事发海域，但同时满足中国和俄罗斯“buff”的货船并不多！而值得注意的是，在中国货船遭丹麦海军拦截后，事件相关方的4个欧洲高层都发话了。 首先，德国国防部长皮斯托利乌斯说：“短短24小时内，就有2条海底电缆受损，这显然是蓄意破坏，没人会相信是被船锚不小心搞断的。”同时，皮斯托利乌斯还认为这是一场“混合作战”行动。当然，德国国防部长所说的混合战，并不是说中俄联手搞破坏，他没这个胆子。更多是想说，这是外交、政治手段的混合。 其次是丹麦首相弗雷泽里克森，他不仅赞同德国国防部长的观点还毫无掩盖的说：“如果最后的调查证明这是一场蓄意破坏，我一点也不会感到惊讶。”然后是芬兰当局，直接将这件事情列入了刑事调查，定性为严重破坏通信的行为。 最后是瑞典首相克里斯特松，他和上面几位的态度一致，认为这次的海底电缆损坏不排除是“蓄意”的可能，并指出破坏通信是瘫痪社会的有效办法！ 综合来看，上述欧洲4国高层的态度一致：一定要彻查这件事情。而提起电缆被破坏一事，不得不让笔者想起 2022 年 9 月的北溪天然气管道事件。事后，丹麦、瑞典和德国等开启了调查，可2年多过去了，依然看不到结果。 是调查能力不行，还是怕真相被揭露？明眼人都知道，北溪管道就是人为破坏，有三个嫌疑人：俄罗斯、美国和乌克兰。首先，乌克兰能力存疑。其次，如果是俄罗斯，欧洲早就公布调查结果了。那么，通过排除法，始作俑者不言而喻。 可欧洲不敢招惹美国，只能捏着鼻子认。可现在的情况是，电缆断了，欧洲却敢直接拦截中国货船。说到底，还是我们给的威慑不够。换句话说，我们的海军在欧洲这一块去的少了。 实际上，随着中国一带一路和全球贸易的发展，我们在海外的资产会越来越越多。这个时候就急需海军开道和护航，才能守住我们在海外的利益。关键时刻，甚至有必要出动052D，给西方国家一点小小的震撼！