给一家国产车企15个月的时间能干些什么？是研发出一款畅销的新车？还是布局更为完善的充换电系统？而比亚迪给出的答案是将500万辆新车交付到了用户手中，刷新了国产汽车的新纪录！ 比亚迪汽车成立于1994年，距今恰好30个年头，从30年前小厂房里20人的创业团队，发展到如今近百万名员工的世界级企业，比亚迪这一路走来正如30周年主题曲《敢》所唱的那样，算是熬过了黑暗迎来了黎明。那么，你知道比亚迪30年来有多敢吗？ 早在2003年，比亚迪就敢于投入大量人力物力研发插电式混动系统，2008年12月份推出了首选混动车型比亚迪F3DM，彼时很多消费者甚至还不知道插电式混合动力汽车为何物。 2022年的4月份，比亚迪又果断的停止了燃油车的生产和研发，全面拥抱新能源汽车，而在当年以及2023年，比亚迪分别交出了186.85万辆和302.44万辆成绩单，及至今年10月份，比亚迪年度累计销量已经来到了325万辆。 而在智能化的下半场，比亚迪还将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，未来像8万级的海鸥也将会配备先进的智驾系统。 如今的比亚迪，有着10万级的庞大工程师团队，正是一直以来坚持的工程师文化，让比亚迪的技术鱼池里拥有了易四方、云辇底盘、刀片电池、天神之眼高阶智驾等等领先技术。 而对于社会和消费者，在电池原材料降价的时候，比亚迪率先对旗下的秦PLUS DM-i等车型进行调价，在30周年之际，比亚迪不止是抽了90辆新车来感谢车主的支持，同时还设立30亿慈善基金，助力培养更多卓越的工程师。 写在最后：比亚迪的30年，总结下来就是敢闯和坚持，从第一台新能源汽车下线，到500万辆总销量，比亚迪用了整整15年，而第二个500万辆，比亚迪只用了短短15个月。看到这，你还觉得比亚迪的成功是偶然吗？