余承东：安徽开问界M9回深圳，15个小时行驶1314公里，全程无接管，华为智能驾驶拿到德国妥妥搞定L3级。雷军说的是：今天的智能驾驶是辅助驾驶，所以不管使用小米汽车还是其他品牌，都要注意安全驾驶，不要脱手，这是法规要求，安全驾驶跟智能驾驶是并行不悖的。 老实说，我比较赞同雷军的观点。其实你看无论是问界还是小米SU7都出过事故，登上过新闻。说白了智能驾驶也有打盹的时候，目前国内智能驾驶解决方案最出色的就是华为和小米了。 问界M5作为塞力斯的首发车型，和华为合作，15个月10万辆下线 小米SU7是小米第一辆车，230天做到10万台交付，第一次做汽车，已经把那么多油车甩了几条街 所以我觉得也只有雷军敢这么评价华为了吧！客观点来说，按照目前小米SU7发展趋势来说，他将会成为华为的最大对手。就拿问界M7来讲，已经销量17万台左右了。但是实际上你看小米的产能，现在就像是打开了任督二脉。从10月份开始月销量2万台，到了年底交付13万台。关键是同时间，雷军宣布了SU7已经开始更新端到端，车未到车位 最后一个杀手锏就是盈利，2021年4月份，塞力斯和华为合作，到了2024年才开始盈利。 小米SU7，正式开卖就是3月28日。而按照目前这进度来讲，小米将会在25年4月份开始盈利 怎么说呢！国内新能源车子并没有上限。大家想要的无非就是智能化，高颜值外观。而问界和xiaomiSU7都具备了，这才是智能驾驶。而华为的实力毋庸置疑，余承东一下孵化了多少手机品牌，虽然说很不错，但是我觉得余承东吹的有点过头了。毕竟新能源爆炸的新闻不少，但是最后都是出了事自己承担，大家怎么看
狗米又来蹭热度，说的话怎么这么不要脸难道不知道自己的几斤几两。
呵呵，等L3实施开来，雷偷偷就会立即上线，不信的话等着瞧
小米自动泊车撞了多少？还智驾！
有点搞不懂的是，既然华为的智驾这么牛逼，为什么还要去德国搞L3，技术这么牛逼应该国外来我们这边认证！
余大炮说这话就等于无形杀手太不负责了，电脑发展了几十年还死机呢。
小米有L3自驾技术？
目前国内智能驾驶解决方案最出色的就是华为和小米了，真不要脸
看半天原来是米吹。。。
前有装逼，后有装I3……
最讨厌小米这种蹭华为热度的软文广告文章。但是我们这里从没看到小米的汽车，到是华为赛力斯的有很多台，
一个是自研敢为人先被喷吹牛不打草稿，一个是字研伺机而动哗众取宠，懂的都懂！[得瑟]
小米核心技术只有一个，倒装电池
说着华为，小米又把大脸往华为身上蹭，你小米有啥智能驾驶，全国大范围的倒车撞墙，作者就不睁眼看看热搜！
大卖不是问题，小米的品控做快消问题不大，汽车这样涉及公共安全个人安全问题产品不危吗？
对速度和生命毫无敬畏。。。你们都喜欢用自己的生命来赌那个万一吗？
小米智驾？？蹭热度也不是这样蹭吧，还要脸不？
机器打盹多 还是人打盹说 你自己体会就行了
不知华为怎么回事，与几大厂家同吋合作，到底主推哪个品牌，最后会拖死自己。现赛力斯的问界华为退出就是个例子。
吹久了，就停不下来了。
用成功一次的案例作为吹牛的典型，一到出事，又是驾驶员提前退出智驾！竟然还有一群人在这吹！
这小米也太不要脸了，你跟人家是一个级别的吗？你一个自动泊车都都经常出现刮蹭撞车。还跟人家比自动驾驶，这不纯扯淡吗！
安徽啊，阳光计划了解下
吹出多少事，有事赛力斯。
又开始吹牛逼，自己的'L3测试拍照是国内最少的一家，拿到德国就是L3.....
华为智驾放心使用，他的保险己经把你们的后顾之忧，安排的明明白白了！为华为点赞
要吹小米别拉着华为。蹭流量不是这么蹭的，没有一丝底线。全世界范围内哪家公司的智能驾驶不是搞了好些年才有些成果？小米有什么能耐一两年就成顶级？吹得脸都不要了？
对速度和生命毫无敬畏。。。你们都喜欢用自己的生命来做实验吗？
小米有啥技术
诚恳咨询一下米粉：速七自动泊车到底撞不撞后墙？我怕把老房子撞塌了，如果撞墙还是想等一等再买。
垃圾小米哪都有你蹭华为的热度
屌丝米到处蹭热度