实际上武汉、长沙的经济实力强于石家庄、邯郸、郑州。让我疑惑不解的是北京西到香港西九龙的高铁既然经停石家庄、邯郸、郑州了,为何不停武汉、长沙呢?这样的话还能多拉几位乘客。
你是不是有病。武汉有直达香港高铁。停你个毛线
小编对于铁路一窍不通,就别发这些不懂的让人笑话了
为什么是实际上呢?搞得我一刹那间产生石家庄一直强于长沙武汉的感觉。
到达长沙的时间是凌晨,车站不办理客运业务
大半夜的谁坐车啊,白天多的是车
实际上 实际上你特么是个二傻!
小编怕是不知道有一趟最快的京广高铁,中间只停武汉站一个站,郑州和长沙都不停…[滑稽笑]
武汉长沙本就比郑州强
石家庄就是比你们强!就说铁路这一块,高铁丶普速列车最少有6个京石直达,改革开放前就如此!还有北京直达邯郸最少4个班次。现在还有最少4列直达城际列车。交通运这方面你们永远比不上河北,比不上石家庄邯郸!
这是夜间高铁,一般晚上12点-6点(春运除外)高铁站就停止营业了,夜间高铁都是直接跨站运行,跟城市GDP,发展情况无关。不懂不要乱讲……
因为武汉长沙去广州深圳的车很多,少这一趟列车也没影响
湖南不需要,湖南还有张家界起始到香港九龙西,另外湖南有几趟直达香港九龙西。
实际上上海郑州要强于西宁长沙。
傻叉,但湖北湖南都是半夜,谁他妈半夜坐高铁
后半夜谁坐?
看时间,到郑州已经23点了,动卧后半夜是不停车的。
半夜通过,停靠,不办理上下客。
晚上两叁点,经停武汉长沙有意义吗?
停不停车跟经济有什么关系?
京九线都不过湖南,京广线才过湖南,
京九高铁不过武汉,那是京广高铁的活。
瞎逼逼
简介:感谢大家的关注
你是不是有病。武汉有直达香港高铁。停你个毛线
小编对于铁路一窍不通,就别发这些不懂的让人笑话了
为什么是实际上呢?搞得我一刹那间产生石家庄一直强于长沙武汉的感觉。
到达长沙的时间是凌晨,车站不办理客运业务
大半夜的谁坐车啊,白天多的是车
实际上 实际上你特么是个二傻!
小编怕是不知道有一趟最快的京广高铁,中间只停武汉站一个站,郑州和长沙都不停…[滑稽笑]
武汉长沙本就比郑州强
石家庄就是比你们强!就说铁路这一块,高铁丶普速列车最少有6个京石直达,改革开放前就如此!还有北京直达邯郸最少4个班次。现在还有最少4列直达城际列车。交通运这方面你们永远比不上河北,比不上石家庄邯郸!
这是夜间高铁,一般晚上12点-6点(春运除外)高铁站就停止营业了,夜间高铁都是直接跨站运行,跟城市GDP,发展情况无关。不懂不要乱讲……
因为武汉长沙去广州深圳的车很多,少这一趟列车也没影响
湖南不需要,湖南还有张家界起始到香港九龙西,另外湖南有几趟直达香港九龙西。
实际上上海郑州要强于西宁长沙。
傻叉,但湖北湖南都是半夜,谁他妈半夜坐高铁
后半夜谁坐?
看时间,到郑州已经23点了,动卧后半夜是不停车的。
半夜通过,停靠,不办理上下客。
晚上两叁点,经停武汉长沙有意义吗?
停不停车跟经济有什么关系?
京九线都不过湖南,京广线才过湖南,
京九高铁不过武汉,那是京广高铁的活。
瞎逼逼