近日，厦门金门大桥（厦门段）建设项目工地上一片繁忙景象映入眼帘，其中心地带，一座由错综复杂的钢筋网格构筑的桥梁承台与墩柱轮廓已然成型，在现代化工程机械与作业人员的密切协作下，混凝土输送管道精准定位至结构基部，开展关键性浇筑作业。直至午后时分，历时三个多小时，总计157.5立方米的承台混凝土圆满注入完毕。 中国交通建设股份有限公司所属企业——中交一公局集团项目执行经理孙伟杰透露，为确保此次浇筑活动顺利实施，项目管理团队预先投入近半月至详尽周密的技术筹划。“旨在高标准实现厦门金门大桥（厦门段）翔安支线首个混凝土承台施工，我方组织了系列专题研讨会，运用智能化温控设备等多项科技手段，成功规避承台施工中的质量顽疾，铸就翔安支线承台施工的‘典范之作’，从而为后续项目进程铺平道路。” 厦门金门大桥（厦门段），起始点位于环岛路与会展北路交汇点，主线经观音山区延伸至东部海域，终至翔安区设立互通立交，辅以翔安支线连通。整体长度大约为17.34公里，全面依照高速路标准设计，预设车速最高达到100公里/小时，有望构建成为一条跨海交通大动脉，强化两岸经济文化交流与合作发展。更多的是期待金门县成为第一个回归祖国的先锋者！