重庆的内环快速虽然很长，但其实南半环非常绕 今天看到了一个网友的帖子，感觉他说的很有道理。重庆的内环快速路虽然总里程很长，但是东南环非常绕，已经完全偏离了人口稠密区域。 只有把龙腾大道到海峡路这一环，进一步提速和升级，变成快速路，才能正能够起到环状交通作用的路段，但目前这些地方已经成为闹市区了，再拓展没有可能了，所以致海峡路到四公里一直都很拥堵。
重庆的内环快速虽然很长，但其实南半环非常绕 今天看到了一个网友的帖子，感觉他说
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重庆的交通和规划是世界性难题，由地理，人口，既定事实，未来规划等多方面因素构成
过遂道也没关系，只要够多。
新燕尾山隧道了解一下，快通车了
李家沱连茶园
重庆不适合学成都搞几环城市建设，应该多搞几个中心城区，各自发展特色产业，通过桥梁隧道公路铁路网连成一片就行了。
傻不拉几，南面山多。
城市发展太快，道路一愣神没反应过来，恰似年少时的初恋，错过了就不再。。。。
茶园，龙洲湾，李家沱不都是人口稠密区？内环的问题在于界石和鹿角，你这一次性把南区全部清理了你直接叫北环算了
四公里那段估计是人太多了车太多了，重庆的南大门吧，所以堵
内外环之间通道也太少
育才中学附近乱停车 九龙坡政府放任不管 经常大堵车 真的好烦
规划问题，上斑跨几个区，肯定堵