有报道称，中国南方航空正考虑将其拥有的十架波音787-8飞机推向市场。这一动向，背后定有其深意，实为明智的考量！从南航先前出售A380到如今可能的787交易，种种迹象表明，这些决策并非一时冲动，而是有其必然性。 回想起十一年前，我搭乘南航787从广州飞往奥克兰的旅程，那时还对飞机上能够电控调节明暗的窗户感到无比新奇。那时的靠窗乘客，还能自由享受这份便利，调控属于自己的光线世界。然而，好景不长，不久后这一功能便改为统一控制。 如今，国际航线尚未全面复苏，长途飞行的需求大幅减少。而国内热门航线已如公交般频繁，大型飞机的运营成本往往难以通过利润来覆盖。因此，南航此番提前让部分飞机退役，实在是情理之中的选择。航班经历分享
