外观方面，新款奇瑞艾瑞泽5依然采用了奇瑞家族的设计语言，大尺寸的六边形前进气格栅内部采用熏黑处理，并且与两侧锐利的大灯组相贯通，使其视觉上更加年轻。此外，下方三段式的进气口也为车型提升了一定的运动气息。

内饰部分，新款的艾瑞泽5也进行了改进，整体的设计风格也与老款保持了一致。中控台的造型层次分明，贯穿式的空调出风口设计很是大气。新车也是采用了当下较为流行的悬浮式中控大屏设计，三幅式的多功能方向盘也没有缺席，并且新车还增加了皮质材料包裹的座椅。

艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在2位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。

艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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