在这种情况下,所谓“价格战”,在一定程度上,其实只是把“虚高的汽车价格”打回到“其应有的价格水准而已”。
所以,从这个层面来讲,与其说是如今汽车行业不赚钱了,不如说此前汽车行业“太好赚钱了”。
可以预料,未来中国车市赚钱的车企依然存在。只是,这种赚钱更多的来源于研发的投入、技术的进步、成本的下降以及管理的优化,而不是像昔日那样“躺赚”。
至于一些曾经在国内市场井喷式发展享受到“红利”的车企,如今也是时候醒醒了。
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可以预料,未来中国车市赚钱的车企依然存在。只是,这种赚钱更多的来源于研发的投入、技术的进步、成本的下降以及管理的优化,而不是像昔日那样“躺赚”。
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