熊本聊车 华为ADS3.0真的全方位领先!
全程36.7公里路段
城区道路:3.6公里
高架道路:34公里
实际行驶里程36.7公里
全程城区、高速和高架0接管[跪了]
提前驶入上下匝道道路
无保护左右转弯丝滑
阿维塔12的三激光方案yyds [老师好]
高阶辅助驾驶的目的是为了让驾驶员开车更轻松,而不是某些人眼里装x炫技的资本!
开始高阶辅助时,一定要时刻监管和观察道路,遇到突发情况提醒人为接管一定要及时接管!华为ADS的避让、超车和处突表现确实好,这个无需多言![并不简单]
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