一键火化，提都不敢提。

新能源车虽然重，但是天生重量分配均匀。你看油车，能做到前后重量55开的车，都是什么级别？现在新能源轻松达成。而且不会因为燃料多少会影响重心。地盘调料肯定比燃油车方便很多。

哪款？还是款款？什么时间，在哪里做的？是量产车吗？有视频吗？我支持比亚迪，但是讨厌你们这种无脑吹！

等固态电池真正达到现在PPT说的那样性能而且价格和磷酸铁锂差不多的时候，才是电车真正的春天

上次看过有人解释，不知道是否正确，说麋鹿测试的具体过程是在开始进入测试区域后就放开油门靠方向盘躲避障碍，所谓测试结果指的是进入起始区域时的速度，而不是车辆在弯道上真正的速度，而电动车的特点是可以动能回收，也就是说，车子真正进入弯道时的速度其实已经低于开始时的速度了，动能回收越强烈，转弯时速度越低，测试成绩越好。

哟，真高调。去看看国家消防救援局最近说了啥。归纳起来其实就两点。一，锂电池热失控不可避免。二，一旦起火救不了。 只有坦诚的承认问题正视问题才能更好的解决问题。而不是无脑吹。

祝愿买电动车的人们，开心！快乐！快活又行饭！个人反正就喜欢发动机澎湃的声音！爱好不同！各取所需！[并不简单][并不简单][并不简单][并不简单][并不简单]

工业垃圾

新能源车最大的弱项就是底盘，懂车的人都知道，现在新能源动不动就2吨起步（像之前燃油车的时候，都是宝马7系才有这个重量），汽车每加重一点就会对悬挂、底盘惯性、底下的刚性等等的一些有很大的压力

那个精神病院出来的？

为了五毛钱的狗粮真是一点脸都不要了！

发这么一条能领多少钱？

我之前看到有人讲新能源车其实是用一种力大砖飞的方式换思路解决了底盘问题：电池不仅重而且重量是均匀分布在车底的，大大降低了底盘调校的难度

那个麋鹿测试的轨迹最多只能算变道，和正经麋鹿是不同的，正经麋鹿起码要保持一定速度，在s型桩通有限空间连续绕弯90度以上持续十次左右。

你就吹吧，懂的都得

有谁见过军车用电瓶驱动的？

比亚迪秦就垃圾中的战斗机

遇事故车门打不开了直接火葬，家属也直接装骨灰就行，这速度油车永远也追不上😂

真不要脸

比亚迪恒大化，马上倒闭了

去年买车的时候试驾试乘过唐DMI，时速六十公里经过一段带弯道的小斜坡，地面偶有坑缝，一家人都感觉车子在发飘，试驾专员还不承认。

比亚迪月销破50万辆了，那些崇洋媚外的牧羊犬还在舔欧美日系车！

消防车，救护车，拖车有电瓶车吗？

加上电池，重心就低于油车了

吹牛都不用打草稿了吗？

新能源车我就开过3个，特斯拉的model3和model y，大众的ID4，比亚迪的汉，特斯拉的车就像板车，平地方还可以变，不平的地方受不了，比亚迪汉在高速上有点飘，看起来最舒服最顺手的还是大众。其他车我没开过，不敢评价，所以心里认为新能源车的底盘调校还是差一些。

吹什么牛皮，比亚迪汉EV麋鹿侧试勉强70公里，简直笑掉大牙。

本来拉黑这厮了，怎么还能看见他的脑残文呢？

比亚迪说比亚迪，其他是其他，国产车只有比亚迪吉利奇瑞底盘算可以，毕竟经过了十来年的技术积累

果然已经世界第一了[点赞]

时代和政策养出来的一个怪胎：比亚迪

最高车速电车就别提了，电车最高车速你能开几秒？电机热衰退能让你怀疑人生

真想比操控，有动力状态下的蛇形绕桩或者8字绕桩来一把？好像就见小米和极氪有过这样的测试吧。其他一众沉得要死高了吧唧的新能源，没一个敢玩这两个的。

[点赞]好车，牛逼我滴国[点赞]反正我不买[滑稽笑]

晃晃悠悠

世界第一，宇宙第一，吹牛必第一，天下无敌，必羊德

电池重量压着车不是很正常？油车才多重点10w左右的车估计也才1.5吨左右[抠鼻]

国家消防局都证实，新能源车电池热失控不可避免，并且目前没有有效灭火办法。多脑残才会拿命去赌自己能不能成为被烧焦的小白鼠。

电瓶车的硬伤就是电瓶

哪里可以领钱，我最近缺钱

比亚迪无敌，比亚迪天下第一！不买比亚迪不爱国！

一烧到底，彻底解决烦恼👿

最小转弯半径多少米不知道，只知道汉唐要两把才能过弯，挺多车一把就过了

电车这么好，祝你们全家都开电车

开个破车上下班，还转弯半径，还地盘多硬，还加速多快

咱家能用筷子绝对就不会使叉子，习惯摆在这里呢

为了5毛狗粮费真是什么都不要了

要不是绿牌在高速路上龟速前进，我也不需要玩什么麋鹿

网络热议的所有比亚迪车最大载重量只按国家最低标准来设计，才过几天啊就又开始吹了。

比亚迪水军每一次吹牛，我头都疼了

举报小便

虽然我有比亚迪的混动车。但真没觉得他有多好，最大的缺点就是气味真大，半年了依旧如此。

恒大当年也吹牛逼厉害得很，看你什么时候死！

筷子悬架那每年，还吹个啥。国内机动车消费量就那么多，全部换电动，也多卖不了多少

发这种文章有钱的，一般是兼职，只为大家回复

最讨厌的就是比亚迪水军！

纯电车麋鹿测试等于作弊，开着动能回收等于含着刹车测试，这样的成绩确实能说避险有优势，但不能代表操控好。 强调操控，就应该把出弯速度也强调出来

电动车电磁辐射

你别说，电动车是真的省油啊！！！

坦克都有新能源了，是装大炮的真坦克

个人不喜欢电瓶车，也不看好电瓶车，更不会为电瓶车买一毛钱的单，但我却很感谢电瓶车，正因为有电瓶车的泛滥和冲击，才让内燃机爱好者能买到更低价的内燃机车型。希望电瓶车型继续努力。💪

今晚回家高速上一电车快车道上跑90多，一路上灯都不敢开。

睁俩眼睛说瞎话

不是同时同条件测试，意义不大，很多性能车都做不到你相信这个数？

电车真的春天还没到了，我估计再过3-5年油车和电车的比列就要倾向电车了

论火化速度，油车望其项背[赞]

跑个纽北刷一下圈数。和特斯拉，保时捷电车比一下

咳tui，一边去。越说越不买比亚迪，咋滴?

就和以前说恒大楼盘一样的语气，笑死我了😆

泰迪公关一如既往给力[拍手]

别吹了，过个小起伏跟船一样。麋鹿也不看看自己尾速是多少，那是操控性好？那是电机作弊刹车好！

老师说不懂就问☞是谁三年多时间烧了十几家四儿子店……[得瑟][得瑟][得瑟]下图是谁的部下……[惊恐][惊恐][惊恐]

电车既然这么好，那各种优惠政策全取消了，油电同权，看看还多少人选择电车。

燃油车时代的战五渣+偷工减料，竟然敢嘲笑当年尾气都赶不上的先驱

你可算了吧 有啥没啥 自己不知道吗 车开一年后都是问题

脑残吧这个人，同等价格要不你就拿燃油车和电车护撞，看哪辆车更安全呗

电车松开油门就等于刹车

筷子悬架不提了？一键火化不提了？一键赔整个小区不提了？电磁辐射不提了？里程焦虑不提了？苛刻的终身质保不提了？保险一年比一年贵不提了？

那F1要换电车比赛了？

高速耗电更快怎么不说

任你怎么说的天花烂坠，就不买电动汽车！

其实比亚迪的负债已接近万亿元了，难搞

接着奏乐接着舞！继续吹！

还吹电池车！中央都明确发出转向燃油车的信号了！这才是大势所趋！

哈哈！自己心就好了！

你真是张口就来胡逼咧咧

请问那个4S店都着火了

美欧都开始打压中国的电动车了，说明什么？傻子都知道。而我们还有人在迷恋1一2百年的旧技术产物一燃油车。大家听说过悬磁浮悬挂吗？燃油车能做到吗？傻瓜！！！

路遥知马力日久见人心

拐脚五也好意思拿出来吹

因为电车关注的是续航[开怀大笑]

我以前开油车敢硬骑路沿石，现在开电车真不敢[捂脸哭][捂脸哭]

电车只要电池外壳磕碰了，电池自费更换

路上十年以上的燃油车有的是，敢问有五年以上的新能源汽车吗

如果说其他车企可能不好说啥，比亚迪，好可笑，看看他们用的零部件，就知道整体质量咋样了，不用吹，不用杠，汽车圈里的人谁不知道谁啊

你们这些喷子。幸好电动车中国实现了领先。，如果电动车是奔驰宝马搞出来的。你信不信现在电动车是你们不可企及的存在。

原本电机启动提速就是比发动机快 傻子都知道 电动车跑的再快能跑过飞机吗 又不是去投胎 嫌慢干脆开火箭🚀算了 。电动车还烧的快呢! 怎么不说?

比亚迪22年3月份宣布停产所有燃油车，停产燃油车不到2年又把发动机放到了车上又叫油混或插混另外一个名字还叫新能源，这不是打自己脸吗！为什么又回到了燃油车时代，因为纯电动续航里程短，自燃太多，更换电池16万成本高。这就是比亚迪收割了你们还挺高兴！

额又吹泰迪，2024投诉榜前十有六位是泰迪……