需求这么大，为什么高铁晚上还是禁止运行? “安全第一”这四个字，在高铁运营中可不是一句空话。动辄300公里/小时，如此高速运行，对安全的要求自然更高。即使是一颗小小的石子，在高铁高速行驶下，都可能成为引发脱轨的致命因素。因此，高铁的维护保养工作容不得半点马虎。 每天午夜过后，正是为了给检修人员腾出宝贵的作业时间。从钢轨、道岔、路基、桥梁，到接触网、信号系统、防护设施，每一个部件都需要进行精细的检查和维护。而在一切检修完毕后，将会发出一辆“确认车”，作为第一班列车正式出发前的最后一道安全保障，确保线路畅通无阻。 高铁夜间停运，背后是无数铁路人的默默付出。在万籁俱寂的时刻，守护着高铁的安全，保障着旅客的出行。每一次的停运，都是为了下一次更安全的出发。