迪子电池外供业务回收是阳谋,年初就定下的战略,优先保供,所以对于既然还在做的外部客户,肯定是很重视的外部客户,不至于存在主观卡供应的情况。
比如以最近的乐道为例,据我所知,已经是按照计划跑满产了,现在就等宁德接力上来。
当然,这个话题也快接近终结了,比亚迪和宁德都已投产,乐道的交付不至于再有大问题,压力现在来到销售端[doge]
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