北京不堪重负的6号线急需得到分流。 记得当年的八通线么？土桥到四惠，早高峰，过了通州北苑，上车就不能靠自己了，全靠外力推动。管庄、双桥、传媒大学总是会站外排队限流。想在双桥、传媒大学、高碑店下车？建议到四惠东再做回来，不然下车是一件苦难的事情。现在好了，六号线分流了北部人流，7号线分流了南部人流。八通线无缝对接1号线后，整体的运行效率也提高了。 而今的6号线的早高峰一如当年的八通线。黄渠、褡裢坡，青年路，十里铺这几站的拥挤十分严重。金台路，呼家楼的换乘人流始终能让你感受到什么叫人潮汹涌。 所以六号线急需分流线路。 即将开通的3号线，12号线会把东坝南下六号线的人流分走。即将开通的22号线能分流来自燕郊、大厂的人流，避免发车既满员的情况。 即将开通的M101，能让要去北部城区的人流通过副中心站直接想西北进入东坝通过3号线，12号线转运。