华为有技术，江淮，赛力斯有工厂，强强联合🈶什么不可能的事？所谓的豪车，就是把质量品控+宣传做到极致，国产品牌也可以做豪车的！

不是所有企业都有做高端的调性的，可以说国内百分之八十的企业能造出比肩奢侈品的产品，最主要问题是消费者不要花时间想别人说明他是奢侈品，而是所有人一眼就能确定这件产品价值不菲。能给购买者提供情绪价值。

你的意思，高端车只有外国才能造，中国造的廉价破烂货呗？你狗日一当奴才像！

买得起的人智商一定比写这些文章的人高。

华为为民族伟大复兴而努力奋斗

问界遥遥领先

国外高端油车不也是溢价的品牌价值吗？硬件上主要是发动机牛逼。到电车不需要发动机了，只剩品牌溢价了

其实还是交智商税，只是交给国内企业而已，这算是坏事中的好事，在强大的网络攻势下，爱国情怀加持下，无孔不入的洗脑下成功是必然的，关键我国网民特别容易被洗脑，特别容易被带节奏，至少有两企业特别擅长干这种事。

说明所谓豪车就是个情绪价值，几年造车就能算豪车，说明造车根本没啥技术门槛，不论成本多少钱，只要水军多就有人追捧

供应商就供应商，合资就合资。口口声声当供应商不造车，发布会是华为不是车企开的，宣传是华为搞的不是车企搞的，卖点都是华为也不是车企。只能说，又当又立。

豪车有行业内标准的，就像星级酒店一样，空间，材料配置，动力，速度，安全等等，都有相关指数指标，缺项或者不突出就不能算豪车。国产车的指标真上来了，你必须服气！

奥迪的四个圈是家四家做自行车摩托车配件的企业，诺基亚原先是木材经销商，没有什么是不可以进步不可以变化的。

这就是现实！不服你也得挺着！

支持华为

你看不愿意跟华为合作的车厂，都怪华为太认真，很多车厂做不到就懂了，不是中国没有好产品，而是中国却钻劲，都想躺着赚钱，合资就是躺赚何必跟华为折腾！认真、科学才是硬道理

不学特斯拉挖空心思降成本，质量很快就上去。现在材料质量和加工工艺没短板了

都是冲着华为的名气去的

只要他渗透的行业，都不是卖给普通人的

我知道华为获利是会去反馈中国自己人的就行了

豪车至少百万以上价格，目前连小米的车也要二三十万

奔驰宝马奥迪就是豪华车吗？它们的底盘技术操控技术被新技术取代了就不接受了吗？当年诺基亚也很厉害不是照样被智能手机取代了啊

首先，质量是由技术和品控两者构成，技术方面，电车完全是另起炉灶，核心关键技术现在国产厂商基本都掌握了，其次品控，品控这东西，就看你舍不舍得花钱，想不想做，毕竟奔驰宝马现在也有国产的，你说国产代工水平不行？

国内企业，只要某米做了的产品，比他价高的都是智商税。这就是某米某些粉的认知

因为有教主的宝典和众多脑子已被洗白的教众。

higo买不起，我们有钱人又看不上

这几年来各种技术、装备进步飞快，只要思想不僵化，钱到位，用心，企业要生产出好产品并不太难。就如10年我买车的时候推销员特地强调他的车是用激光焊接占多少比例，遥遥领先于友商。后来我了解激光焊接设备真的好贵，可今天已不及当年10%

这些吹牛逼的车企早晚倒闭

豪华车价格本来就是至少70%智商税

不管是豪车还是奢侈品很多都是在中国制造的

不是豪车好造，而是华为有最先进技术和管理

国产车质量不好那是以前的事！现在只要你有资金买设备，质量就有保证，核心竞争力是研发、质量品控！那些动不动说人家品牌前身的都是自身不上进的人，人家连机器设备、生产的工人、管理制度、产品质量品控都全改变了，生产出来的产品质量能比较的吗？

去看看人家品控是怎么做的，全智能化监控连一颗螺丝都能找到责任人，西方鼓吹的工业4.0已经被华为实现了

垃圾L2车机

混淆是非，逻辑不清晰！华为掌握了新一代豪车的核心技术，自动驾驶，这是根本！前一代豪车的核心是发动机，现在都过时了！中国车企要想成为世界豪车品牌，只有在自动驾驶技术上领先国外，并形成护城河！

弯道超车，还在用发动机的话，很难超越

不是宣传给你看的。小汽车是类似于商品房的大额消费品，买得起别墅的会买豪车和多部豪车，他们会自己去体验，如果这类车具有自己喜欢的某种性能就会将其加入自己的车库

我有点不理解的是车有贵有便宜，卖贵是他自己的定位，没那么有钱的就去买便宜点的车，你去要求车企适合自己的情况有些不合理吧

脑子进水了，豪车是广大消费者能消费的吗？

吹牛皮小心点……

华为靠的是技术，特斯拉小米之类靠的是广告吹牛

一个铸剑师用普通铁匠的炉子就造出了名剑！名师用普通课堂就教出了高徒。

你的意思不就是中国制造不值钱么？一句话就暴露了你的目的[滑稽笑]

类联想有外来猪肉供给，若打破外来猪肉香的定律，倒霉的是类联想企业和伪民族资本。美犹不愿国内核心技术（主芯系统）群电车手机占主导，否则后门暗门黑手成了泡影！

别的不说，一个个说尊界的东安1.5T合理甚至很好的你们良心不会痛吗？理想ONE的增程器噪音大被骂的少吗？增程器真的不参与工作吗？那你要它干嘛？但凡你用2.0T都可以洗洗。别说没买的人瞎喷，一个个跟着吹遥遥领先的何尝不是“瞎吹”，你们摸摸自己的良心说，你们体验过吗？你们是打心里认为真的做到“遥遥领先”了吗？真的认为“遥遥领先”了，真的认为“领先无数代”了吗？吹到自己都信了会懈怠的，到时候反噬了谁买单？听不进不一样的声音怎么进步？一个正在强大起来的民族企业会不会被你们“吹”垮了？就像“江萍”一样，“吹”的人带来的伤害远远大于“黑”的人……

对于汽车界，华为最大的优势是无敌的水军。

毛用到时交了智商税。价格太高了。不是说不能造好。是你价格成本就30-40个，你卖100-150。你真当别人傻？当然买BBA本身也是交智商税。他们觉得反正都要割，为什么不是我割？

这个，里边是有品牌效应加成的，就像小厂贴个南极人的标价格就变了

车子本身不贵，贵的是税，一辆宝马三系本土只要2000-3000美元，国内卖多少?同级别的国产车卖多少?还记得普桑刚引进回来的时候定价吧，国外当时建议定价10万左右，但是当时实际卖多少，上了年纪的人应该都知道，当时的备件国产化技术制约是一回事，但真正大头的------

豪华的本质是什么？质量，服务，名气。

国产车就一定要比国外豪车便宜？这是什么逻辑？跪久了站不起来了？

豪车只是一个时代的产物，不前进只能进历史垃圾堆

那你就说豪华不豪华吧？国产车五六十万的车，性能及各种配置完全碾压一两百万的合资车！为什么不能卖高价钱呢？

华为是把卖手机那套搬到是卖车这来了吧？毕竟很多人觉得贵就是高档，因为华为技术很牛逼嘛，虽然自己什么也不懂

[哭笑不得]问界m9月销量都一万六了

火车和马车的区别

割韭菜

不缺小白鼠

人家真金白银砸了不少钱进去，那些豪车也就是牌子值钱，

因为造车已经很成熟了，只是再舔一下高科技的东西上去，芯片CPU能支持就可以，只要还是芯片

你去华为的随便一家代加工工厂，了解一下华为对产品品质的要求有多高！

其实有的时候，老玩家真的搞不过新玩家，就是工作9也是一样。

你要是不懂，就不要乱讲

你说对了 所谓的豪车 只是你认为而已

海水退了才知道谁在裸泳，八年后见真章。就像合众、威马

定是化肥在全世界利用网络收集到了做高端汽车的技术图纸。

有技术有能力，国产为什么不能造豪车？只要物有所值就有人买单，没什么不好，总比大把钱让外国人赚走来的好！

华为造过汽车吗？

华为只能打打爱国牌，后面品质不行迟早被抛弃。

不买华为就对

华为很好，江淮、小康也很好，大家要支持

凭啥国产的就不能做豪华车？

收智商税，价格就上来了

外国能造的中国也造，外国人脑是脑中国是脑也脑，，，

江淮是中下游小厂？人家是蔚来汽车第一大股东

国产不配产豪车？也有便宜的国产啊！

有人还说卖价30万的车每台亏6万呢

说下个人见解，当下和西方正在进行产业技术竞争，集中国内顶尖技术力量完成攻坚突破，符合目前境况，但是突围后，个人还是觉得华为人才需要下放友商，或者起码专利上可以让利，不然可能会一家独大，不是什么好事

不是说你造车久，造出来的才是好车的。

割韭菜砖家！[滑稽笑]

你困惑是你智商问题

喝着小米粥过河，看看雷布斯为了高端，都熬成梗了！

花果山投资的这群玩意

没智商不用交税的，为什么老是说智商高有能力交税的？

世界上根本不存在什么豪车！只是为了满足有钱人的虚荣而存在！不是是智商税，对富豪来说没有意义，但对追求虚荣的人，的确是智商税！

就和以前摩托罗拉手机卖5万，30多年前，可砌一幢楼房，

一百多年机械式的汽车开始向电子信息转变

都豪车了，还收割的到广大消费者了吗。问界m9与99%的人无缘，尊界与99.9%的人无缘

中国的富人都是傻子嘛，如果这样得有多少人愿做傻子啊

我是认同的

继续嗨

早就遥遥领先了

150万买江淮…[滑稽笑]

南极人

电车是低端淘汰技术，

因为华为品控是出了名的“变态”严谨！华为不信，信谁？

狭隘了啊这是个知识爆炸人才自由流动的时代，顶级无人机智能机械哪个是传统大厂出来的？

爱买不买，值不值车主自己有数

因为华为做了高端手机，而且成功了，摸到了富人的脾气，知道富人的需求，知道靠一个牌子就能薅羊毛的时代过去了，只有质量与科技才是打动富人钱袋的法码。车厂只是车辆生产者，质量由华为全面监控，有华为牌子，再加上质量与科技，只要宣传到位，想不成功都难！

传统车企的技术+华为的营销，简直无敌

我已经超过35岁了，是不是不配买他们的任何产品