华为的宣传令我有些困惑：一些中下游的车厂如江淮、赛力斯（小康）等，和华为合作几年后造出的车就远远超越了各种豪车品牌，价格也越卖越贵。
难道是豪车真的很好造，我们广大消费者被豪车品牌收了多年的智商税？ 还是说华为真的掌握了造车的关键密码，干一年就顶别人10年，所以快速赶超了？
华为的宣传令我有些困惑：一些中下游的车厂如江淮、赛力斯（小康）等，和华为合作几年
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华为的宣传令我有些困惑：一些中下游的车厂如江淮、赛力斯（小康）等，和华为合作几年后造出的车就远远超越了各种豪车品牌，价格也越卖越贵。
难道是豪车真的很好造，我们广大消费者被豪车品牌收了多年的智商税？ 还是说华为真的掌握了造车的关键密码，干一年就顶别人10年，所以快速赶超了？
不是所有企业都有做高端的调性的，可以说国内百分之八十的企业能造出比肩奢侈品的产品，最主要问题是消费者不要花时间想别人说明他是奢侈品，而是所有人一眼就能确定这件产品价值不菲。能给购买者提供情绪价值。
华为有技术，江淮，赛力斯有工厂，强强联合🈶什么不可能的事？所谓的豪车，就是把质量品控+宣传做到极致，国产品牌也可以做豪车的！
华为为民族伟大复兴而努力奋斗
豪车有行业内标准的，就像星级酒店一样，空间，材料配置，动力，速度，安全等等，都有相关指数指标，缺项或者不突出就不能算豪车。国产车的指标真上来了，你必须服气！
都是冲着华为的名气去的
问界遥遥领先
这就是现实！不服你也得挺着！
支持华为
其实还是交智商税，只是交给国内企业而已，这算是坏事中的好事，在强大的网络攻势下，爱国情怀加持下，无孔不入的洗脑下成功是必然的，关键我国网民特别容易被洗脑，特别容易被带节奏，至少有两企业特别擅长干这种事。
豪车至少百万以上价格，目前连小米的车也要二三十万
弯道超车，还在用发动机的话，很难超越
中国的富人都是傻子嘛，如果这样得有多少人愿做傻子啊