比亚迪要求供应商降价10%的邮件刷屏，降价理由是市场竞争激烈，公司回应称和供应商的年度议价是汽车行业的惯例，降价目标非强制要求，大家可协商推进。 降价是制造业永恒的主题，很多人看了新闻觉得不爽可能是把自己代入到了供应链企业、甚至供应链企业员工的立场，因为供应链企业要是没法从技术和工艺上压缩成本，那很可能就会给员工工资降价，这谁能忍。 但如果你把自己的立场换到消费者，或者是整车厂商的股东头上态度立马就会换了，汽车给你涨价10%你干不干啊？上市公司的利润减少10%你干不干啊？ 所以很多事没有绝对的对错，这就是产业链上的正常博弈，谁话语权高谁就能享受更高的利益，供应链骂车企，不就跟前两年车企骂宁德一样嘛。