【#极氪副总裁怒斥懂车帝胡说##懂车帝回应被极氪高管怒斥#:尾门同时使用塑料和金属材料属实】11月27日,懂车帝回应了极氪智能科技副总裁朱凌 对其拆车视频的质疑。懂车帝表示,此次拆车节目发现极氪7X尾门同时使用塑料和金属材料属实,“拆车节目拆的就是车辆用料是否实在。懂车帝将持续通过专业的拆车节目,为广大消费者呈现车辆真实情况,提供选买参考,欢迎车企理性讨论。”
据了解,在日前懂车帝发布的一档极氪7X拆车节目中,主播称极氪7X的尾门用了两种材料,上面为塑料,下面是金属,并说此举是为了减重、减少成本。对此11月26日晚,极氪智能科技副总裁朱凌怒斥该主播不懂常识,并解释说这个位置用铝根本无法成型。
11月27日晚,懂车帝App微博官方账号回应表示:此次拆车节目发现极氪7X尾门同时使用塑料和金属材料属实。从现有车门结构、工艺,公开资料以及懂车帝过往拆车大数据来看,注塑件、铝制、钢制冲压件等材料都会用于汽车尾门轻量化。注塑件尾门的出现,正是基于车身轻量化、制造成本低、可塑性高等因素,“铝制材料尾门目前冲压工艺和应用车型非常广泛,部分车辆造型采用铝成型有一定难度,但并非不能。节目里提到用铝更贵,也正是出于铝成型制造工艺和难度要比注塑工艺高。节目没有评判铝制还是注塑件尾门谁更安全,针对网友关心的问题,后续我们将针对安全性做更多实测。”(南都记者 汪陈晨)
极氪后备箱都能把测试车支架撞弯,塑料不塑料的,硬不就行了[滑稽笑]
今年极氪没充值吧,看起来像[doge]
是因为大多数人脑子里形成固有观点:塑料软,没有钢强度大,但塑料行业发展快,有些塑料强度等性能已经超过钢了 。比如玻璃钢强度可以做到钢的三倍还比钢轻,所以可以做火箭的外壳;高分子聚乙烯强度是钢的6倍左右,密度是钢的六分之一,可以做防弹衣,钢做防弹衣强度不行还重多了
日产奇骏被喷了多少年的后尾门在极客这就得表扬?
懂车帝实测有些方面真不行
以前汽车之家,现在懂车帝
两边说辞都看了,懂车帝这回没说错。
我就买的7x, 车这个位置塑料我觉得没啥问题啊
我觉得塑料没问题吧[笑着哭]有些人就觉得啥都得金属才好[笑着哭]懒得解释
铝制成本高是事实,那么多车尾门用铝,为什么偏偏极氪不行?
用铝做尾门的车,多了去了好吗
说个事实就说别人黑???
拆拆其他家的不就知道了[doge]