11月26日，在上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。这是双方继2002年之后的第二次续约，整个合资期已延长为55年。

1984年10月，中德双方在北京人民大会堂正式签署合资合营合同，上汽大众成为中国最早的轿车合资企业。在中德双方共同努力下，中国汽车零部件产业实现“从无到有”飞跃式发展，现代化的中国汽车工业体系加速成型。

“秉持‘在中国，为中国’战略，我们正全方位加速上汽大众的转型步伐，计划至2026年推出全新一代电动车型。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“基于新的合作协议，我们将为上汽大众在新兴技术领域注入更多研发资源，从而更为深入地融入中国产业生态系统，充分发挥本地创新能力。由此，我们将能更有针对性地为中国客户打造专属产品，从而在智能网联汽车时代占据领先地位。”

如果说2002年的续约是中国加入WTO后的乘势而上，那么此次续约更像是双方寻找未来发展新突破口的合力破题。面对当前汽车行业转型升级趋势，上汽大众股东双方已在同步加快对上汽大众产能布局的整体研判、调整升级，逐步缩减燃油车产能，加大向智能网联新能源汽车生产的转型。股东双方将融合各自优势资源，支持上汽大众基于中国市场开发多款包括纯电、插电混动在内的全新车型。到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中有15款将专为中国市场开发。这一系列举动无疑在向市场传递信号，双方新一阶段的合资合作将从过往的“技术引进”，转向“技术共创”。

上汽集团董事长王晓秋表示：“面对全球汽车行业电动化方兴未艾、智能化席卷而来的发展趋势，中外双方更应携手共进、技术共创。上汽正在加快攻坚固态电池、高阶智驾、智能底盘等关键技术，面向未来打造具备‘强劲心、健壮身、智慧脑’的全新科技生命体。”