听卖车朋友说，买车记住一句话： 三年不换车一一买国产 六年不换车一一买德系 终身不换车一一买日系 虽然我并不认同这句话，但我们不得不承认，日系车确实皮实耐造，这点不用质疑。 广汽丰田铂智 3X：购车者的智电新宠？ 作为一名汽车爱好者，最近我被广汽丰田铂智 3X 深深吸引，今天就来和大家唠唠这款车。 在汽车合资 40 年的大背景下，广汽丰田自 2004 年入华，一路逆袭成为头部合资品牌。如今，铂智 3X 重磅登场，无疑是其智电转型的关键棋子。 先说说外观，铂智 3X 采用丰田家族式设计语言，C 字形大灯贯穿前脸中央，搭配简洁前包围，车身侧面修长硬朗，双色车身与车顶激光雷达相得益彰，车尾贯穿式尾灯组和倒 L 形导流槽造型，时尚感与辨识度双双拉满。开着它出门，想不吸睛都难。 走进车内，内饰精致感扑面而来。上深下浅配色，镀铬饰条巧妙点缀，双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏、手机无线充电等配置一应俱全。后排更是贴心，空调出风口、小桌板和中央扶手，让乘客尽享舒适便捷，家庭出行简直不要太合适。 动力上，这款车搭载广州尼得科汽车驱动系统有限公司生产的 TZ175XSAY501 驱动电机，最大功率 150 千瓦。磷酸铁锂电池有 400 公里、500 公里和 600 公里三种续航可选，满足不同出行需求。充电也很快，30% - 80%仅需 24 分钟，百公里电耗低至 12.7 千瓦，还有 6.6 千瓦外放电功能，无论是日常通勤还是周末郊游，都能轻松应对。 智能化方面更是惊艳。首发Momenta5.0 高阶智驾系统，基于英伟达 Orin X 智驾芯片打造，配备 29 个传感器，包括 126 线激光雷达，端到端大模型可自主学习迭代，全场景无图智驾领航、高速/城市领航及自动泊车等功能不在话下，300 种自动泊车场景，新手停车也毫无压力。车内高通骁龙 8155 芯片加持的车机系统全系标配，前后排四音区语音交互独立控制，动动嘴就能掌控车辆。 安全上，继承丰田电池安全优势，电芯的翼翅顶盖设计、蓝光复合激光焊、内外双绝缘等技术，再加上高于行业标准的底部球击、“山”形仿真碰撞、90°侧柱碰撞等测试，让电芯安全无忧。 当然，目前它还未正式上市，实际驾驶体验和耐久性还有待市场进一步检验。但就目前公布的信息来看，铂智 3X 凭借出色设计、强劲性能、智能配置和安全保障，在 10 万级智能纯电 SUV 市场极具竞争力。如果预算在这个区间，又追求品质与科技感，它绝对值得纳入购车候选清单，一起期待它正式上市后的表现吧！